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 楼主| 发表于 2016-11-30 09:38 | 只看该作者
作为易燃易爆物品的运输车辆,国家对危运车的使用标准一直有明确的规定,一辆合格的危运车不仅要有防火、价格比普通货箱高昂的上装,各项安全功能的配置同样必不可少,一台能够合法上路的危运车该有怎样的配置,而多利卡D6又有怎样的表现呢,让我们一起来看看。

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 楼主| 发表于 2016-11-30 09:41 | 只看该作者
●  家族式外观设计 配置前置排气管

车身侧面,仅有的“D6”门标不仅表明了其身份也让车身更加简洁。货箱除了警示灯和标识外,灭火器也是危运车的必备,全车至少有两个,不同品牌车型位置略有不同,该车则装配在货箱两侧,日常使用更加便捷。该车轴距为:3300mm。

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 楼主| 发表于 2016-11-30 09:46 | 只看该作者

该车货箱底板厚度为15mm,上层为铝花纹板、侧板为30mm、门板为20mm,货箱采用玻璃钢复合板材质制造,玻璃钢材质具有轻量化、优良的绝缘性和良好的耐热性能,后框和门把手配件则为不锈钢材质。

●  点评:

应政策法规要求,该车采用排气前置并装有火花熄灭器,搭载危运车顶灯、货箱烟度感应、灭火器等配置。宽度达2030mm的驾驶室则为驾乘人员提供了更为舒适的活动空间。


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发表于 2016-11-30 09:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专业定做车吗

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 楼主| 发表于 2016-11-30 09:58 | 只看该作者
原帖由 lxd196859 于2016-11-30 09:50 发表在 3楼
专业定做车吗
是的!

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 楼主| 发表于 2016-11-30 10:00 | 只看该作者
●  中控做工扎实 底部装车辆限速器

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 楼主| 发表于 2016-11-30 10:08 | 只看该作者

●  点评:

危运车在驾驶室内也同样有一定的安全标准,烟度报警器、车辆限速器都是必备的功能;除此之外,该车内饰延续了扎实、细腻的做工,而大容量的储物格、天窗等配置也同样没有缺席。


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 楼主| 发表于 2016-11-30 10:31 | 只看该作者
●  搭载玉柴发动机 东风五档变速箱


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 楼主| 发表于 2016-11-30 11:03 | 只看该作者

●  编后语:


东风轻卡在专用车领域一直有较大的市场占比,其稳定的质量、足够的动力、经济的油耗等优势很好地满足了许多上装厂家及用户对危运车底盘的要求。

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 楼主| 发表于 2016-11-30 16:11 | 只看该作者
顶顶

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