高低速拨片，究竟是在档预选，还是空挡转换，这回有了定论！

大庆爆棚音响 · 发表于 2016-11-25 05:19

话说，楼主的箱子是法士特125A，8档，带拨片，后六车型

鲁FK8888 · 发表于 2016-11-25 05:21

原帖由大庆爆棚音响于2016-11-25 05:19 发表在顶楼
话说，楼主的箱子是法士特125A，8档，带拨片，后六车型

定论是什么

大庆爆棚音响 · 发表于 2016-11-25 05:21

前几天，本人的箱子闹别扭，详情可查看楼主上一个帖子，

大庆爆棚音响 · 发表于 2016-11-25 05:21

原帖由 J6闯山崖于2016-11-25 05:21 发表在 1楼
定论是什么

且听我娓娓道来

大庆爆棚音响 · 发表于 2016-11-25 05:25

曾几何时，在论坛中，看见不少卡友，就此话题，也争论颇多，，，，，无非三种观点，一是空挡后转换，，，，，二是在档转换，，，，三是在档空挡皆可，，，，，

1步到位 · 发表于 2016-11-25 05:26

我总是在空挡滴时候转换滴。

大庆爆棚音响 · 发表于 2016-11-25 05:27

本人，以实际操作经验来说，当时也是支持第三种，，，，因为，在档，空挡，都拨过，并且是一直以来都这么操作，也没发现有何不妥，，，

大庆爆棚音响 · 发表于 2016-11-25 05:27

原帖由 1步到位于2016-11-25 05:26 发表在 5楼
我总是在空挡滴时候转换滴。

为什么？

大庆爆棚音响 · 发表于 2016-11-25 05:30

支持第一种的卡友，往往理由是，既然设计到高低速，就涉及到箱子里面齿轮转换，原理和档位转换类似，为了避免齿轮万一出现异常，，，还是空挡转换比较稳妥

，，，，貌似有道理

森淼炎垚 · 发表于 2016-11-25 05:33

快更

卡车杂谈 > 高低速拨片，究竟是在档预选，还是空挡转换，这回有了定论！