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 楼主| 发表于 2016-11-16 17:36 | 只看该作者
我觉得T7H540马力和·C7H540的,除了变速箱,驾驶室,没什么特别的,价格差好几万。再有C7还没有自动挡的,都是手动挡。就这些看不出还有哪里不同
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王婆卖瓜,自卖,自夸。

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C7H可以装自动挡的啊,我前段时间问了。

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原帖由 冀J青县老杨 于2016-11-16 17:36 发表在 顶楼
我觉得T7H540马力和·C7H540的,除了变速箱,驾驶室,没什么特别的,价格差好几万。再有C7还没有自动挡的, ...
好像不是一个厂的产品

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4# 4#
发表于 2016-11-16 19:01 | 只看该作者
不是一个厂的产品,采用的零部件也不是一个档次的样,C7属于高端产品,价格也比T7略高

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5# 5#
发表于 2016-11-16 21:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 冀J青县老杨 于2016-11-16 17:36 发表在 顶楼
我觉得T7H540马力和·C7H540的,除了变速箱,驾驶室,没什么特别的,价格差好几万。再有C7还没有自动挡的, ...
就一个ZF变速箱,就很贵,你懂的,你要一脚一脚再一脚不停的换挡,踩离合器,因此,T7AMT才是王道

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C7有自动挡的

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7# 7#
 楼主| 发表于 2016-11-17 07:40 | 只看该作者 | 来自卡车之家微信版
原帖由 传说中的冲哥 于2016-11-16 21:18 发表在 5楼
就一个ZF变速箱,就很贵,你懂的,你要一脚一脚再一脚不停的换挡,踩离合器,因此,T7AMT才是王道
我也是这么想的,16档来回的挂档,开一天就得累死,尤其是爬坡的时候,还是自动档的好。

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8# 8#
发表于 2016-11-17 09:09 | 只看该作者
原帖由 冀J青县老杨 于2016-11-17 07:40 发表在 7楼
我也是这么想的,16档来回的挂档,开一天就得累死,尤其是爬坡的时候,还是自动档的好。
关键是必须一脚离合器挂,要不然挂不进去

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9# 9#
发表于 2016-11-17 09:20 | 只看该作者
原帖由 冀J青县老杨 于2016-11-16 17:36 发表在 顶楼
我觉得T7H540马力和·C7H540的,除了变速箱,驾驶室,没什么特别的,价格差好几万。再有C7还没有自动挡的, ...
可以装自动挡的

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