M7换四配套后无力

新卡车司机 · 发表于 2016-10-25 22:42

霸龙M7，配康明斯ISL9.5L380马力电控发动机，因为发动机少水，怀疑缸套漏水所以换四配套，换完后还是少水，而且无力上坡比没修前少3个挡油耗47升，以前30左右。三天后又进修理厂，发现水泵漏水，这次是把发动机掉下来检查的，因为无力所以没有及时装回去，四个人都在找原因，找了两天，因为只是换了四配套其他的没动，所以就在四配套上找原因，最后发现新活塞和旧活塞不一样，多了一个气门凹槽，修理工分析是这个原因，修理厂老板说是油嘴原因，谁也拉不准是不是活塞的原因，又僵持好久，最后决定装回旧活塞，进厂第五天发动机安装好了，晚上装货发车，路上开车的师傅说，比上次换新活塞要好很多，档位也上了2个，油耗40，还是没有以前没修时动力好，现在也不知道跑跑会好不。

宝叔叔开重卡 · 发表于 2016-10-25 22:53

动不动就换四配套，退一步m7才几年的车啊就要动发动机。再说不是只是少水而已

新卡车司机 · 发表于 2016-10-25 22:54

原帖由宝叔叔开重卡于2016-10-25 22:53 发表在 1楼
动不动就换四配套，退一步m7才几年的车啊就要动发动机。再说不是只是少水而已

五十多万公里了三年

新卡车司机 · 发表于 2016-10-25 22:56

原帖由新卡车司机于2016-10-25 22:54 发表在 2楼
五十多万公里了三年

两个活塞不一样

新卡车司机 · 发表于 2016-10-25 23:05

@qq卡车人 · 发表于 2016-10-25 23:12

活塞不一样肯定不行缸压低

独侠客 · 发表于 2016-10-25 23:20

康鸡是劏人的鸡子，在我们广西很少人用

东风柳汽290 · 发表于 2016-10-26 00:52

司机开车伤车不？

刘钦一郎 · 发表于 2016-10-26 01:14

这车好像是头批车

新卡车司机 · 发表于 2016-10-26 13:17

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