ETX，还是GTL

唯爱欧曼 · 发表于 2016-10-18 21:22

现在定的6系ETX双驱，福康机器400马力的，车子一直没有回来，销售说要GTL430的，有现车，GTL比ETX贵三万，车皮还重七百公斤，两个车都是12档，带超速的，3.7速比，经常车货总重49吨，拉煤为主，那个更实用，油耗更低

云贤 · 发表于 2016-10-18 21:25

这俩车重要部件都一样，只是驾驶室不一样

鄂，小钢炮 · 发表于 2016-10-18 21:31

原帖由小亮欧曼于2016-10-18 21:22 发表在顶楼
现在定的6系ETX双驱，福康机器400马力的，车子一直没有回来，销售说要GTL430的，有现车，GTL比ETX贵三万， ...

想要高大上舒适就GTL，想实惠就ETX,

@随波逐流@ · 发表于 2016-10-18 21:32

为什么不远潍柴的呢？冲着保修期去的？朋友的车基本都反应说发动机一般，，不如潍柴的

狗狗看车 · 发表于 2016-10-18 21:39

等等吧

東ゐ伱強 Z D · 发表于 2016-10-18 21:43

原帖由鄂，小钢炮于2016-10-18 21:31 发表在 2楼
想要高大上舒适就GTL，想实惠就ETX,

我也想买ETX 都说曲轴容易断

鄂，小钢炮 · 发表于 2016-10-18 21:48

原帖由東ゐ伱強 Z D 于2016-10-18 21:43 发表在 5楼
我也想买ETX 都说曲轴容易断

胡说，我们以前都拉上百吨，也没见断轴

kachezhijia361 · 发表于 2016-10-18 21:51

原帖由鄂，小钢炮于2016-10-18 21:48 发表在 6楼
胡说，我们以前都拉上百吨，也没见断轴

那是谁的发动机

鄂，小钢炮 · 发表于 2016-10-18 21:53

原帖由 kachezhijia361 于2016-10-18 21:51 发表在 7楼
那是谁的发动机

以前是潍柴

唯爱欧曼 · 发表于 2016-10-18 22:11

原帖由云贤于2016-10-18 21:25 发表在 1楼
这俩车重要部件都一样，只是驾驶室不一样

做工GTL比ETX不管是线路还是气路都要好，我就受不了ETX驾驶室跑风，冬天到处进风，不知道别的卡友有没有感觉

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