|
本人90后到现在为止已经养车6年了.在这6年里体会到了养车的艰辛,和不容易.付出总归会有回报的.万事开头难,我第一台货车还不是福田.也是山东生产的时风大三轮.如今市面上已经见不到这种车型了.都是油改税政策变的. 既然选择了卡车这个行业.时风淘汰了.我就面临着换车. 首先第一步选车.确定车型. 我干的都是倒短活,一般吨位在10吨左右.现在交警路政这么严.养路费还取消了.选车必须大吨位的.我之前开的时风是4.35*1.9的车厢.拉的都是些重货. 在考虑买车也是车厢在5米以内就够用了 . 先是在卡车之家论坛上逛.看了大伙发的行车报告以及口碑啥的.最终在3款品牌上做决定. 江淮 东风 福田. 江淮4.87底盘钣金啥的都不错.没选的原因是就能拉9吨不超重. 东风.底盘架子是燕尾梁的不抗载.弹簧软. 福田骑士 3800,抗大载的料.就是内饰啥的太粗糙了.速比5.286的 没速度.机器不带增压. 最后看的奥铃捷运4.8.有朝柴和扬柴2种发动机,朝柴口碑不错.可惜的是没有燃油公告营运上牌费劲.光有增压不带中冷.还是不考虑了. 还有一款机器是扬柴.中冷增压,燃油公告啥的都齐全.我这边扬柴发动机用的少.在加上车报废了.着急买车.最终拍板买扬柴的奥铃.4.8米.总质量13925KG车皮不到4吨 下面上配置.扬柴4DB1-30就是扬柴4102中冷增压.万里扬6T46 变速箱.后桥青特桥速比4.875. 上高速空车跑80 6档脱档.车提回来了就是各种归拢.时间就是金钱.早弄完事早挣钱焊的绞末. 电瓶防盗.饲料十吨最少12吨的木材400捆竹子十二吨的大轴弹簧板是后换的原车的八吨还行 .我这车在我手里装货就是10吨打底,现在已经3年半了.油耗啥的一点也不高.拉个10吨货上高速8 9十迈不费劲. 就是怕走宣路.加上快桥真心的没力啊. 换过离合器片 ,刹车片.刹车锅之类的易损件.福田奥铃的质量对于我来说还是可以的.跑了13W公里了机油消耗在5000公里500毫升左右.这是10万公里时候的相片.如今已经13W了动力依然强劲.当初选车的时候还有顾虑.经过3年多的使用,扬柴机器还行.打消了我的顾虑.奥铃的品质还行,以后在换车我还考虑福田车. 本人文采有限把我用车的情况和各位卡友分享下.有什么想问我的卡友.我尽最大能力帮各位卡友解答. |
发表于 2016-9-26 20:10
收藏
京公网安备 11010502035781号