奥铃讲堂5：康明斯发动机这样保养，既能提高效率，又能延长寿命

姐是女司机

开奥铃的车友们一定知道，奥铃的心脏就是那颗大红色的康明斯发动机。这款发动机广泛应用于卡车、客车和皮卡上。

这款发动机一直以可靠、耐久和省油而受到广大车友的追捧。现在虽然对于排放的审查越来越严格，它还是在发动机行业的激烈竞争中居于领先地位。

但就算它的性能那么优秀，如果不好好保养，它还是会出现问题的。所以我们今天就来说一下平时应该怎么去对它进行保养。

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首先说一下驾驶的时候应该怎么做吧，启动后不要马上提速，因为启动后曲轴和轴承之间，活塞和气缸套之间建立油膜需要一段时间，刚开始的时候慢慢加速，可以减少活塞咬在汽缸里或者轴承产生干摩擦的发生。相同的，停车前也最好慢慢减速，因为突然停车的话，增压器的轴承和油封就很有可能要咬死。

另外还可以通过润滑油、冷却液来对发动机进行保养。

加冷却液的时候，不需要加太多，一般留5%左右的空间防止膨胀。冷却系统所使用的冷却液主要由三种成份构成：它们是纯净水、防冻液以及冷却系统添加剂DCA4。具体的比例是50%的纯净水、加50%的防冻液、加0.5单位的DCA4每升冷却液。使用DCA4可以在水系统内表面形成一层保护膜，以防止缸套和机体的穴蚀，并防止沉淀物的堆积。

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另外就是机油了。加机油的时候发动机应该是水平的，通过加油口加入机油，这个时候要注意观察油位的变化，加完油后要等一会再看油标尺的油位，等机油都流入油底壳，读到的油位才是正确的。

福田康明斯推荐使用符合以下标准的机油：如果环境温度高于-5℃时，使用15W—40CF4、CG4、CF4/SG，或CG4/SH级别的机油；在环境温度低于-5℃时，使用10W—30CF4、CG4、CF4/SG，或CG4/SH级机油。B和C系列发动机必须使用CF4/SG或CG4/SH级的机油。

机油的等级代表了机油添加剂的水平。对发动机起保护作用的主要是机油中的添加剂。由于添加剂随着时间的沿续会逐渐消耗，只有选用足够等级的机油，才能保证发动机在整个换油周期内都得到可靠的保护。使用正确的机油可以使维护保养周期延长至两万KM，减少发动机维护成本，提高发动机使用寿命。

当然除了上面说的，车友们平时还应该定期清洗曲轴箱、保持曲轴箱通风良好、定期清洗燃油系统以及定期保养水箱。

一般能做完上面这些保养工作的话，发动机就不会出太大的问题了。当然本期讲堂说的肯定也有不够全面的地方，那这就需要车友们自己去学习啦。如果有这方面经验的车友，也可以在下面发表出自己的意见。

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原帖由 姐是女司机 于2016-9-22 13:10 发表在 2楼
另外就是机油了。加机油的时候发动机应该是水平的，通过加油口加入机油，这个时候要注意观察油位的变化，加 ...

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