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 楼主| 发表于 2010-1-27 15:03 | 只看该作者
专属论坛:牵引车  重庆 
根据GB7258-2004的解释,半挂车的总质量是指半挂车在满载时并且和牵引车相连的情况下,通过半挂车的所有车轴垂直作用于地面的静载荷,不包括转移到牵引车牵引座上的静载荷


由于半挂汽车列车的半挂车与牵引车连接方式的特殊性,导致半挂车总质量不等同于全挂车的概念,它不等于半挂车整备质量与装载质量之和,而应减去转移到牵引车牵引座上的静载荷(该值已计入牵引车总质量之中),仅为通过半挂车所有车轴垂直作用于地面的静载荷,也就是满载时,半挂车车轴允许的最大轴荷。

鉴于半挂车总质量概念的特殊性,半挂车牵引车准拖挂车总质量就是半挂车满载时挂车车轴的最大轴荷。
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1# 1#
发表于 2010-1-27 15:27 | 只看该作者
有些绕口,不明白

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2# 2#
发表于 2010-1-27 15:36 | 只看该作者
研究中

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3# 3#
发表于 2010-1-27 15:37 | 只看该作者
看不懂。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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4# 4#
发表于 2010-1-27 15:39 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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5# 5#
发表于 2010-1-27 15:54 | 只看该作者
要能这样算就好喽!

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6# 6#
发表于 2010-1-27 15:57 | 只看该作者
【原帖由ef345于2010-1-27 15:03发表在顶楼】
根据GB7258-2004的解释,半挂车的总质量是指“半挂车在满载时并且和牵引车相连的情况下,通过半挂车的所有车轴垂直作用于地面的静载荷,不包括转移到牵引车牵引座上的静载荷”。

由于半挂汽车列车的半挂车与牵引车 ...
这是不可能滴!

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7# 7#
发表于 2010-1-27 16:26 | 只看该作者
看不大懂,请高手讲解一下。‘简单明了’

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8# 8#
发表于 2010-1-27 16:42 | 只看该作者
按照国标来看,二拖三,车头三轴荷载25T,挂车是并装三轴24T,那加起来就只有49T。我理解的应该没错吧。

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9# 9#
发表于 2010-1-27 18:08 | 只看该作者
??????????????????????

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