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80# 80#
 楼主| 发表于 2011-5-17 10:34 | 只看该作者
【原帖由蜘蛛于2011-5-17 10:14发表在77楼】
柳汽这种车有人说质量很好,也有人讲质量不好,唉,很难抉择

一个产品不可能是完美无缺的 也不可能是一无是处的 尤其是卡车 要选对合适自己的配置很重要。剩下的就是细心的维护保养。

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81# 81#
发表于 2011-5-17 10:58 | 只看该作者
厂家的第一批车是用来稳定市场发展客户的,产品的质量当然要好甚至有种赔本卖吆喝的意思,以后的车子就主要是收回成本扩大效益了

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82# 82#
发表于 2011-5-17 11:08 | 只看该作者
其实在中国不单单汽车是老的比新的质量好。其它很多东西都是这样的。这就是zg特色呀?

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83# 83#
发表于 2011-5-17 11:41 | 只看该作者
随着国产件装配上去,成本也下来了!
厂家虽说降低成本,实际上是为自个儿赚多点!

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84# 84#
发表于 2011-5-17 11:42 | 只看该作者
顶…………

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85# 85#
发表于 2011-5-17 11:44 | 只看该作者
头批车为了打市场,厂家肯定下工夫做

在后来吗,因为价格,只有越来越偷工减料了

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86# 86#
发表于 2011-5-17 11:46 | 只看该作者
好。。。。。。

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87# 87#
发表于 2011-5-17 11:52 | 只看该作者
【原帖由wester于2011-5-16 15:32发表在3楼】
开始对比了 上面的图片为老款 下面的为新款 也就是我那台。。。。。
老款当初好象没有经济型和豪华型之分 一律都是豪华的。。。。仿桃木装饰条。。。
气囊座椅 后气囊驾驶室减震。。。。
还有个区别就是档杆的护套 ...
一提车就得先买把套,订座套。。。。。。

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88# 88#
发表于 2011-5-17 11:56 | 只看该作者
西风一出手就是精品啊,国产就是这样的,不注意细节,很多小的问题积累就累积成了大问题,

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89# 89#
发表于 2011-5-17 11:59 | 只看该作者
学习来了啊

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