本帖最后由 大车四轮定位仪 于 2016-8-29 13:46 编辑
具备无与伦比功能的高精度轮桥定位修复系统
适用于卡车、客车、半挂车和其它重型车辆车轮、车桥定位测量 联系人:王达志 联系电话:18410439377 -科技创新使您更具竟争力、工作更高效便捷- 可靠耐用设计精良的测量系统硬件 便携式电脑: 电脑是专门针对维修车间等恶劣的工作环境而设计的,防水、防尘、抗震、抗冲击,全镁合金机壳,触摸屏(触摸屏支持带手套操作和触控笔),可以在车辆的周围、内部或者维修地沟里面使用,实现真正意义上的移动测量,内置专用蓝牙无线通迅芯片,无需在电脑周边增加任何附件,就可以实现和定位系统无线通迅。 低磨擦转盘: 当调整车辆时,转盘减少轮胎和地面之间的摩擦。由于它的重量轻3kg移动方便。每个转盘可以承受50吨的重量。由于转盘的厚度(20mm)很小,无需举升车桥,保证车辆驶上和驶下转盘。转盘上标识了几种轮胎的宽度,这样可以保证最佳 使用转盘。 多功能高精度夹具: 采用内卡轴头方式,防止钢圈变形带来的误差,提高测量的精度及重复性。夹具配备防脱落功能。 车轮测量传感器:传感器装备一个液晶显示屏,具有夜间灯光照明系统,测量中显示车辆轮桥的每一个角度数据,方便用户查看车辆轮桥定位数据。远程遥控功能。 车架自定中心系统: 车架自定中心系统是基于自定中心原理基础上的,借助自定中心装置,将车架中心线平移到车辆外侧,用车架中心线作为测量基准,整个车辆,包括车身、车架、车轮和车桥都统一向正前方向滚动。 牵引销适配器: 牵引销适配器是一个万用的套件,可以非常简单将车架自定中心系统挂在半挂牵引车上,适配器可以安装在很多个具有中心牵引销的车辆上。这样避免将车架自定中心系统挂在底盘中部拥挤的区域。 牵引销适配器可有效地避免挂车厂生产时牵引销不在车架中心线,造成车辆上路行驶后出现甩尾现象。牵引销适配器还可以安装到很多没有车架的特殊车辆。 车桥测量传感器: 传感器自动调整水平功能,装备一个液晶显示屏,具有夜间灯光照明系统,测量中显示车桥的角度数据,方便用户查。远程遥控功能。 车轮夹具: 配有钢圈的变形校准(同轴度调整)测量功能。 采用全铝合金结构,使用轻便精度高。 多功能爪头,适配所有车轮。
同步间隙量测量功能: 为了实现精确测量,我们必需考虑转向系统存在的间隙。下图中间的两条蓝色线所夹的红色区域就是间隙量导致的偏差。
几乎道路上行驶的所有重型车辆转向系统都存在间隙,通过间隙测量技术能快速显示间隙量, 系统会给您一个间隙参考值,让您准确调整到最佳位置。 球头间隙测量功能: 使用球头间隙测量功能可以有效的避免前束的误差,很小的球头间隙在更换配件时能给用户良好感受。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1608/16082913328664**d18359032.jpg!700[/img] 同轴度测量调整功能: 为校准车轮夹具和钢圈变形,在测量之前必需进行同轴度补偿操作。 地面水平测量功能: 地面水平将会影响所有车轮定位数据,借助地面水平测量功能可以有效避免地面不水平带来的误差,移动测量的福音。 产品包装: 我厂提供的全部货物,均采用国家或专业标准保护措施进行包装,使包装适应于远距离运输、防潮、防震、防锈和防粗暴装卸,确保货物安全无损运抵现场。由于包装不善引起的货物损坏由供方承担。
|