换了根前桥，为什么方向变得很重了？

lixiaojun666 · 发表于 2016-8-21 21:22

本帖最后由 lixiaojun666 于 2016-8-23 18:33 编辑

   本来车子是不带助力的，但是没换前桥之前，车子动起来方向很轻。
   后来换了根前桥，还是空车的情况下，车子跑起来方向都很重，别说原地打方向和拉货的情况了。
方向机什么的都没有动，为什么方向变重了呢？我看换桥的时候，羊角上到桥上面，立轴放进去，当时就有点紧，还以为是没有打黄油的原因。后来打了黄油还是这样。修理工又说跑一段时间就习惯了。
   请问大家这是什么原因造成的呢？现在开起来，感觉方向不好控制，有时候修正方向一会少了一会又多了。但是看方向间隙又是很小。小货车现在开启像开大货车。。

      今天拉起货跑高速，才叫吓人哦。平路还没什么，遇到路不平的地方，比如一个坑。车子开过去。车头跟着就窜向一边。一会左边一会右边。车子开启偏过去偏过来，太吓人了/速度开得越快越不好控制方向。方向左右转动的中间有个拳头的位置跑起来感觉是自由行程，没用。是不是方向间隙大了的原因呢？找了个修理工，把方向间隙调了下，明天跑高速在看看效果。

心和 · 发表于 2016-8-21 21:51

立轴主销间隙小呗！没事，跑跑就好了

lixiaojun666 · 发表于 2016-8-21 21:53

原帖由心和于2016-8-21 21:51 发表在 1楼
立轴主销间隙小呗！没事，跑跑就好了

嗯，师傅也说了的，间隙给我调得有点小。。。他给调这么小做什么呢？不能直接调整到合适位置吗？新车买来那会儿还不是都是新的，怎么方向那么轻呢？
跑多久才会好呢？

雨后初晴 · 发表于 2016-8-21 21:54

立轴太紧了！没加上没助力，当然沉了！打了黄油用几天应该没事了！

lixiaojun666 · 发表于 2016-8-21 21:57

原帖由雨后初晴于2016-8-21 21:54 发表在 3楼
立轴太紧了！没加上没助力，当然沉了！打了黄油用几天应该没事了！

好，开几天在看。。希望如此哦

lixiaojun666 · 发表于 2016-8-23 18:35

原帖由心和于2016-8-21 21:51 发表在 1楼
立轴主销间隙小呗！没事，跑跑就好了

今天拉货跑高速，过坑的时候，车头突然向一边一窜，修方向又向另外一边窜。开起来太吓人了。不知道哪里的缘故。叫师傅调了下方向机间隙看看有效果没。

lixiaojun666 · 发表于 2016-8-23 18:37

原帖由雨后初晴于2016-8-21 21:54 发表在 3楼
立轴太紧了！没加上没助力，当然沉了！打了黄油用几天应该没事了！

今天拉货跑高速，过坑的时候，车头突然向一边一窜，修方向又向另外一边窜。开起来太吓人了。不知道哪里的缘故。叫师傅调了下方向机间隙看看有效果没。
问了下那天换桥的师傅，他说换下了原厂很薄的垫片，目测原厂那个垫片只有1mm，，他换上去那个有2-3mm。（因为羊角有间隙才换的这个厚垫片）是不是这个造成的方向重？

kayouUS5i · 发表于 2017-3-26 00:50

师傅换的垫片改变了转向轮主轴后倾的角度，导致轴上方向后倾太严重，这个角度和自行车前轮转向轴的原理是一样的，这个角度可以保证车的方向稳定性，车辆行驶时转向后可以让车轮自动回正，这个角度太小会让转向过于轻松、不好操控、方向盘抖动以及车辆无法保证方向稳定性，太大会让方向盘变紧，而且速度越快就感觉越紧，快速越过坑洼时前轮承压瞬间变小，前轮就会被甩到左侧或右侧。车辆在设计和生产时已经把这个角度调整到最佳，任何减震系统、转向系统维修时都尽量不要变更和整车校准相关的零件尺寸，并且建议每次底盘维修后都校准一下。校准偏差一般不会导致车辆马上无法使用，但是会加快轮胎磨损、零件磨损及提前老化，后期维护维修费用会非常大。

金玲卡友 · 发表于 2018-5-16 11:00

你好我的问题也像这样，请问你的解决了吗？什么原因

kayouT4N4 · 发表于 2019-5-3 15:32

前束不准确

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