8月8日,作为天津市的15年度优秀奥铃司机代表,我参加了福田今年的商务年会。这是我在开场之前拍的照片,感觉特别高大上。 商务会不仅发布了CTS一款车,还发布了奥铃纯电动轻卡、图雅诺EV纯电动、国五高顶短轴版和风景G9EV纯电动车。四款车发布后,记者的快门和闪光灯就没有停过。不过四款车停在一起有没有四大金刚的感觉,哈哈。 当然这个会的重点是CTS。按商务会的宣传册和领导的讲话,CTS超级轻卡是现有产品的升级换代,是拥有欧美日科技的物流4.0的超级轻卡。它的底盘技术是向欧洲学习的,电子电器系统也升级成了智能化的。 会后近距离参观CTS,我发现它的内饰是轿车的设计,还有遥控的中控锁这些高级配备。这在之前都是没有的。而且据说车的油耗可以降低10%,这对我们司机来说是一个好消息,跑长途的成本可以降低好多。 作为物流4.0时代的新品,定速巡航、前后稳定杆等一些创新研发是必须要有的,总的来说就是整辆车的舒适性全面提升,动力性、操控性、舒适性也很好地提现了CTS的“超级”,所以说CTS是名副其实的“超级轻卡”,对我们司机可是有着巨大的吸引力的。反正我对CTS就是越看越喜欢。 整个商务会让我觉得福田在卡车方面领先国内其他牌子好多。特别是在CTS这款轻卡开售以后,一定会吸引更多的司机。车友们,你们有没有心动想换一辆CTS?反正我是很心动,哈哈。
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