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 楼主| 发表于 2016-8-13 12:30 | 只看该作者
HOWO-T7H驾驶室,440马力.12档变速箱,后桥提升。。。

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1# 1#
 楼主| 发表于 2016-8-13 12:32 | 只看该作者
沙发自己坐
从朋友那里订的,性价比挺高的!!

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2# 2#
发表于 2016-8-13 12:51 | 只看该作者
气囊桥不错  可惜明年只能拉46吨了

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3# 3#
发表于 2016-8-13 13:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
明年你就会后悔的

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4# 4#
 楼主| 发表于 2016-8-13 13:20 | 只看该作者
原帖由 2567379616 于2016-8-13 12:51 发表在 2楼
气囊桥不错  可惜明年只能拉46吨了
主要跑物流专线,甩挂

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5# 5#
 楼主| 发表于 2016-8-13 13:21 | 只看该作者
原帖由 人不狠站不稳 于2016-8-13 13:04 发表在 3楼
明年你就会后悔的
相比较而言,这种油耗更低

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6# 6#
发表于 2016-8-13 14:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 闵帅 于2016-8-13 13:21 发表在 5楼
相比较而言,这种油耗更低
国家政策是坑爹啊!

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7# 7#
发表于 2016-8-13 16:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 2567379616 于2016-8-13 12:51 发表在 2楼
气囊桥不错  可惜明年只能拉46吨了
双驱不是49么

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8# 8#
发表于 2016-8-13 16:49 | 只看该作者
原帖由 鄂E的卡车情 于2016-8-13 16:46 发表在 7楼
双驱不是49么
关键是他的车是6×2 提升桥啊

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9# 9#
发表于 2016-8-13 17:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 2567379616 于2016-8-13 16:49 发表在 8楼
关键是他的车是6×2 提升桥啊
哦哦,没注意看

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