《是自己养车还是当全职司机》之 我的一些看法

奔跑的王二小

这两天在网上看了很多关于“自己养车”还是当“专职司机”的争论。说实话，这两者有很大的共同点，那就是在整个行业萧条的情况下，这二者都不好干，都很辛苦。不是我说废话，因为二者我都干过，所以对这个心路历程还是比较清楚的。一开始自己养车的时候觉得找货源特别难，然后就觉得要是有固定的货源，那累点也没事啊，最起码省心啊。后来真成了专职司机了，又想念自己以前自由的养车生活，以前是多拉多得，有个盼头，现在就是拿个死工资。。。同一个人都还互相羡慕呢，更别提那些没有经历过二者的卡友了，所以也想提醒一下想转角色的卡友，真的要慎重。

相同点讲完了再讲讲不同点，其实二者还是有很大的不同的。货运行业大背景萧条的情况下，我们能选择的也就只有自己喜欢的开车方式了。下面我把二者不同之处给列出来，让卡友们也参考一下。

自己养车

优势：
1、自由。每个卡车人都是向往自由的。这里面自由分两个方面，第一个是货不行我想不拉就不拉了，运价不高天气太热，我想歇几天就歇几天；第二是拉货时的自由，不会被固定在一个专线上，哪有活就去哪，能够自由自在的跑遍中国的大江南北，目睹各地的风土人情，跟徐霞客一样。刨去辛苦以及被层层剥削，其实真的比那些坐办公室的自在多了。
2、收入高。现在自己养车压力与风险还是挺大的。毕竟运价不景气，再加上基本都是贷款买车，有一笔巨款悬在自己头顶也确实不好受。但是，不要忘了，高风险永远正对着高收入。卡车司机虽然跑车辛苦，但是跑车总比一般的上班族收入高，一年收入完全可以支撑一个家庭的日常开支，帮助卡车司机承担起养家的责任。

劣势：
1、辛苦。自己养车要比专职司机更辛苦。一开始利润低，贷款着急还，往往都是一个人不分昼夜的开一辆车，辛苦程度我不想多说，卡友们都能理解。
2、压力大：俗话说不当家不知柴米油盐贵。跑专车的话很多额外的开支都不需要自己操心，拿着发票报销就行了，自己养车可就不是这么回事了。再加上每个月固定要还的车贷像一把利剑一样悬在头顶，逼着自己玩命拉活，这种压力真不是一般人能够承受的了的。
3、保障少：正规的专职司机还有养老保险，五险一金啥的。自己养车可就享受不了这待遇了，真真正正的以车养老，都是趁着开的动赶紧攒些钱，等年纪大了开不了了再干点别的。但是这份保障，真的是太少了
4、挣的钱不稳定：专职司机工资稳定，不管这趟货赔了还是赚了，我给你拉到了货没问题就行，不需要承担跑车不挣钱的风险，每月拉够数量就等着开工资，虽然有时候不如自己养车的挣的多，但是很稳定。自己养车就不是这么一回事了，这个月货好拉几笔，那就是挣得多。下个月没啥好货，一直转悠也拉不上，那钱挣的就是少。万一遇上个压车的，坑人的货主，一扯皮就是半个月，这个月的收入就可想而知了。总之一句话，真的太不稳定了。

专职司机

专职司机的优劣势跟自己养车可能正好相反。这俩基本就是一个互补的状态。

劣势：
1、不自由。可能一直就固定拉一个线路。不能对货物挑三拣四的，让拉啥就拉啥。想多休息两天少拉两趟？那就扣工资，总之就是不自由
2、收入一般。养家糊口没什么问题，要是连这都达不到那我相信大家也不会去选择当专职司机。但是在获得稳定的同时，专职司机牺牲的是一夜致富的机会。行情好了或者拉的货好，对不起，跟你没啥关系，你该拿多少还是多少。看着养车人随着行情好慢慢致富了，自己还拿着几乎不变的工资，这样的稳定有时候也挺无奈的。

优势：
1、相对轻松。一个月基本跑的次数都是固定的，完事了就能回家，在家的时间还相对稳定，能够多陪陪家人。最主要的是很多都是两个人开一辆车，那相对于养车人可能轻松不少
2、压力小。只要货物运到了且货没问题，那该给多少就给多少。货运行情，油价上涨跟我关系不是那么大，反正你让我拉到哪我就拉到哪，不用当家操心，压力小了不少。
3、有保障。很多都有五险一金啊，这还用说其他的吗？稳稳的保障啊，干到差不多了退休了也有保障，心里面开车都踏实多了。
4、挣的钱稳定。每月拉多少趟，一趟拉多久那都是有数的。拉多少就有多少工资也可以估算起来，所以工资的起伏不会特别大，也比较容易做规划。例如我要是想买一辆车或者在县城里买套房，我可以根据一般的收入去贷款，一月还点能承受的贷款，过的也是美滋滋的。不用像养车司机一样，要是行情不好贷款都不好还，整个人神经老是紧绷的。

其实开车的朋友们对上面的这些应该也都不陌生，我写出来也是想让那些只干过一样的卡友们看看，了解一下。今天时间太晚了就不写之前是为啥从自己养车变成全职司机，到后来又变成自己养车那些事了，明早写出来跟各位卡友交流一下，刚混论坛不久，想跟大家交个朋友，小弟在这也献丑了。

写的不好，还请各位卡友多多担待

风shan叶子过夏天

顶！！期待一下明天楼主的开车经历

天鹏元帅

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天下任我游

收入高跟收入不稳定自相矛盾了！

渝c小代

都不好干 我宁愿自己养车

人生之旅

原帖由 奔跑的王二小 于2016-8-2 00:25 发表在 顶楼
这两天在网上看了很多关于“自己养车”还是当“专职司机”的争论。说实话，这两者有很大的共同点，那就是在 ...

说的不错

奔跑的王二小

原帖由 天下任我游 于2016-8-2 00:34 发表在 3楼
收入高跟收入不稳定自相矛盾了！

自己养车有可能我一个月活好挣个两万，但是下个月没啥好活就拉一趟挣个两三千。这两个月和一块算肯定比全职两个月挣得多，但就是不稳定。我是这个意思，可能是没写清楚让卡友见笑了

端倪伟岸

说的很真实

天天向上asd

挣得多压力大，风险大，挣得少没压力，很正常。但是想要自由就要少挣钱了！

年轻正好

同楼主一样的经历，我也经历了养车，卖车，车卖了以后感觉很迷茫，不知道做什么好，