100码、400码、800码——2011上海车展商用车之感悟

hjayiverson · 发表于 2011-4-27 08:37

嗯中国卡车还有很长的路要走·

孤狼 · 发表于 2011-4-27 08:44

坚决支持国产。虽然进口是比国产好，但是并不代表国产就一定差了。

我老婆→卡车 · 发表于 2011-4-27 08:51

20档怎么换？？那么多档，我估计重车跑不上20档！

欲速则不达 · 发表于 2011-4-27 08:51

【原帖由黑BR0456于2011-4-27 00:28发表在54楼】
我们的生产力要是能与世界接轨的话那么国人就可以自己坐庄让世界和我们接轨了毕竟卡车文化中国还年轻正处于起步阶段但我们的速度如此之快相信自己坐庄的年代不会太远了经常看齐大的帖子说实话有点看不太懂太 ...

李子，不要感觉跟不上，很多东西其实都放在那里，关键没人在意而已。

欲速则不达 · 发表于 2011-4-27 08:54

【原帖由9985156于2011-4-26 22:32发表在52楼】
工作别那么拼命啊

有时候是工作的乐趣，就像早期开车的时候浏览大好河山一样，只不过那时候要比现在自然的多；可能很多朋友说到开车的很多辛酸，如果整天陷在那个里面，那么就陷入一个误区了。苦，能不苦么？没有乐么？呵呵

欲速则不达 · 发表于 2011-4-27 08:55

【原帖由关注A7于2011-4-26 22:26发表在51楼】

有道理，顶，做好自己的事最重要，无论是一汽的CA10B，还是二汽的EQ140，还是重汽的JN162开始，到现在的J6，天龙，和A7我都是一路看过来的，大多数都开过吧，不敢说全部，天龙，A7没开过，现在开的是J6，很多地方还 ...

不要比，尤其是这种比法，买车是买合适的车而不是看其外表。

欲速则不达 · 发表于 2011-4-27 08:56

【原帖由ansan669于2011-4-26 23:14发表在53楼】

要说起细节处理上，国产车到现在都不如进口车80年代的好。

这个在我早期写的中国的卡车是为谁造的里面体现过。

欲速则不达 · 发表于 2011-4-27 08:59

【原帖由黑旋风于2011-4-27 02:37发表在60楼】
我觉得商用车应该像乘用车那样放开，有压力才有动力、有动力才有活力。国企业的弊端太多，每个老总都只想政绩，自然就怕冒险，民企就不一样

商用车和乘用车是两个概念，乘用车的服务体系和商用车的更是两个概念。看一个国家汽车工业好不好其实乘用车只是一小部分而已。但是在中国，正好倒过来；这只能说中国人的理解方式是有问题的。

zxl7583578 · 发表于 2011-4-27 09:00

国产的很多还是没考虑到啊

欲速则不达 · 发表于 2011-4-27 09:00

【原帖由超级东风于2011-4-27 07:22发表在62楼】
没有发言吗？可惜了。齐哥想说的话就是代表卡车之家的心声

我只代表我自己，其实大部分注册会员想说的话才代表卡车之家，我也希望能代表但是那是不可能的，因为一个团队的力量远比我一个人大的多。

卡车杂谈 > 100码、400码、800码——2011上海车展商用车之感悟

卡车杂谈 > 100码、400码、800码——2011上海车展商用车之感悟

拥有卡车之家车标

卡车杂谈 > 100码、400码、800码——2011上海车展商用车之感悟

卡车杂谈 > 100码、400码、800码——2011上海车展商用车之感悟

拥有卡车之家车标

卡车杂谈 > 100码、400码、800码——2011上海车展商用车之感悟

卡车杂谈 > 100码、400码、800码——2011上海车展商用车之感悟