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 楼主| 发表于 2016-6-28 23:17 | 只看该作者
本人80后,之前一直开的轻卡。由于今年厂里业务需要,上个月刚订了6.8米平板,青岛解放龙V,锡柴六缸160,法士特小八档箱,实惠便宜米不多,平时最多也就10吨货,全程高速,重车去空车回。今天上牌叫我改天把车开回来,我家亲戚一看,传动轴怎么是两节的?我当场就蒙逼了。我把钱都付清了!销售直接给我们一句:厂里做什么样就什么样,没办法换。他叫我等两天就去提车!我该怎么办?两节不好的是不是!以后在服务站可以换吗?求大神帮忙,小弟不胜感激,本人安徽人,打拼在江苏常州!求有懂行的大神支招。
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1# 1#
发表于 2016-6-28 23:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
两节怎么了?

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2# 2#
发表于 2016-6-28 23:21 | 只看该作者
两节三节不都是一样吗?

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3# 3#
发表于 2016-6-28 23:26 | 只看该作者
只要震动不大   几节都一样。。。

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4# 4#
发表于 2016-6-28 23:31 | 只看该作者
传动轴中间的过桥多的话传动的稳定性和寿命会越好的

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5# 5#
 楼主| 发表于 2016-6-28 23:31 | 只看该作者
回复的好快,谢谢卡友!我也没感觉怎么样,就是修车的师傅说两节的都是很老的车上用的,最近几年的车都是三节的!

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6# 6#
发表于 2016-6-28 23:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 李心 于2016-6-28 23:17 发表在 顶楼
本人80后,之前一直开的轻卡。由于今年厂里业务需要,上个月刚订了6.8米平板,青岛解放龙V,锡柴六缸160, ...
J6L也是两节,没事,只要振动不大

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7# 7#
 楼主| 发表于 2016-6-28 23:42 | 只看该作者
原帖由 qw573111281 于2016-6-28 23:32 发表在 6楼
J6L也是两节,没事,只要振动不大
去年买的勾6就是三节的,三节不抖,心里不爽

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8# 8#
 楼主| 发表于 2016-6-29 07:46 | 只看该作者
怎么办,能换吗?解放啊,解放啊,心凉半截

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9# 9#
发表于 2016-6-29 08:07 | 只看该作者
原帖由 李心 于2016-6-29 07:46 发表在 8楼
怎么办,能换吗?解放啊,解放啊,心凉半截
两节只要传动轴质量过关也是不抖的   再说你这八档箱本来箱子就长    传动轴短    为啥非得纠结是几节呢?

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