划瓦了

F2000 · 发表于 2010-1-14 11:08

潍柴336马力发动机，18万KM划瓦，机油不缺，油道没堵，还有其他原因吗

梅河口东风汽车 · 发表于 2010-1-14 11:17

基本是油的事，还要看你现在的机油是什么状态的，有些不好的油开始用的时候压力特别大，但后果就是容易化瓦，化瓦以后机油时间长了就象豆腐脑壮，

tianlun98 · 发表于 2010-1-14 12:57

不知道怎么回事，

摩天自由 · 发表于 2010-1-15 18:34

【原帖由梅河口东风汽车于2010-1-14 11:17发表在1楼】
基本是油的事，还要看你现在的机油是什么状态的，有些不好的油开始用的时候压力特别大，但后果就是容易化瓦，化瓦以后机油时间长了就象豆腐脑壮，

到潍柴这化瓦就成机油的事了?刚才重汽那就肯定是重汽发动机不行??哥们能不能公道点?太能损人了,不能因为你卖东风就说重汽不行啊!你怎么就能随便说重汽的发动机是杭发生产的呢?先了解清楚了再说好不?重汽的发动机基地在济南东郊的章丘市!重汽材质也不行?你连个产地都说不明白,还谈材质呢!

梅河口东风汽车 · 发表于 2010-1-16 10:54

http://www.haep.com.cn/haep.asp这是中国重汽集团杭州发动机有限公司网址，你是说我污蔑吗难道这还有假吗，我说的是客观事实，以前重汽用的是维柴发动机，但分家以后，就不能用维柴了，大家评评里，难道这都是假吗

梅河口东风汽车 · 发表于 2010-1-16 10:57

就算我不是卖东风的，我也一样说你重汽的发动机不行，如果是潍柴的发动机那我服，我一定说潍柴好而且人家技术的确强，难道你重汽生产的发动机就比潍柴的还好吗你能堵住所有人的嘴吗，

欲速则不达 · 发表于 2010-1-16 12:34

网站禁止攻击任何一个厂家的品牌，每个车出现问题都是有不同的原因，明白不？也不是说谁的发动机好和坏！

王世玉 · 发表于 2010-1-16 15:01

请参考以下内容：
柴油机“化瓦”故障原因

一是没按有季节使用润滑油。冬夏不同季节应使用不同牌号的润滑油。一些柴油机烧瓦，就是因夏季使用粘度小的润滑油，在轴瓦接触面上形成不了油膜所致。

　　二是润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油加入机体内，就会堵塞油路造成烧瓦。

　　三是添加机油不适量。若机油过多，发动机运转时容易烧机油，形成积碳若过少，则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间最为适宜。

　　四是不注意观察仪表。柴油机正常工作时机油压力应在（0.15-0.25）MPa之间，怠速运转机油压力不小于0.5MPa。许多机手很少注意看机油压力表，因而也不能及时发现故障隐患。

　　五是轴与瓦的配合间隙不符合标准。间隙过小，机油不容易进入，形成不了油膜层间隙过大，机油容易流失，油膜层也难以形成。因此在修理装配时，必须保证轴瓦间隙在标准范围内。

　　六是长期超负荷而导致烧瓦。因长期超负荷作业，发动机温度高、转速低，轴瓦的承载力增加，机油泵供油量相应减少，加之机油在高温下粘度降低，更容易造成烧瓦。

原文地址：http://www.365kache.com/viewthread.php?tid=62&extra=page%3D1

jj3601 · 发表于 2010-1-16 19:27

还有一个!机油泵有没有坏

jiafeng · 发表于 2010-1-17 11:42

【原帖由梅河口东风汽车于2010-1-16 10:57发表在5楼】
就算我不是卖东风的，我也一样说你重汽的发动机不行，如果是潍柴的发动机那我服，我一定说潍柴好而且人家技术的确强，难道你重汽生产的发动机就比潍柴的还好吗你能堵住所有人的嘴吗，

一看就是初出茅庐,不知道天高地厚,天外有天,人外有人,这点做人的道理也不懂啊.潍柴的专家自己给我说的,真正的重卡还是重汽,你比潍柴的专家更懂发动机吗?

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