凯锐不如原先有劲了。

范二先生 · 发表于 2016-6-7 22:13

半年前正时皮带断了，筷子顶弯了。换了筷子和凸轮轴。自打修完后车就没劲，师傅说跑10000公里磨合磨合再调正时，结果这半年磨合也差不多了，正时也调了，能调的都调了就是没劲，同一个坡原先5档就能快到坡顶，现在还没到一小半就得换4档，而且提速60以下没感觉，上60没有原先提速快但是高速也能跑100多。就是见坡死… 气路方面都弄了，换个涡轮（有点漏油），洗中冷，拆掉一个湿式空滤（这个是买完车就自己加了一个，又加了一个油滤），管点事但还是没劲儿。各位卡友关于油路方面怎么弄？或是别的毛病？我实在是开着蛋疼…就和原先顶风尿3丈，现在顺风次一鞋…

人生几年 · 发表于 2016-6-7 22:16

日本车就不敢修

范二先生 · 发表于 2016-6-7 22:41

初二 2016-06-07 22:23:12发表在 2楼

这个真没啥办法，就是一模一样的东西拆开，指定不能回和原装的状态了。毕竟一个是机器组装，一个是人工组装。适应吧，慢慢适应。

唉，正时皮带断是因为卡正时那个螺丝掉了给卡错位了…

锦绣前程 · 发表于 2016-6-8 08:58

应该是没有装配好或更换的配件原因

万宝隆 · 发表于 2016-6-8 13:53

缸气门密封没有以前好了吧

柳叶飞刀 · 发表于 2016-6-13 08:10

跑了几万公里正时出问题了？是原车的吗？

桂林米粉 · 发表于 2016-6-13 08:31

范二先生 2016-06-07 14:13:13发表在顶楼

半年前正时皮带断了，筷子顶弯了。换了筷子和凸轮轴。自打修完后车就没劲，师傅说跑10000公里磨合磨合再调正时，结果这半年磨合也差不多了，正时也调了，能调的都调了就是没劲，同一个坡原先5档就能快到坡顶，现在还没到一小半就得换4档，而且提速60以下没感觉，上60没有原先提速快但是高速也能跑100多。就是见坡死… ...

开不坏道依茨，修不好的五十铃

二少丨 · 发表于 2016-6-15 01:11

卖了吧

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