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 楼主| 发表于 2016-5-29 14:46 | 只看该作者
专属论坛:轻卡  帅铃  江淮帅铃  纳威司达  迈斯福  北京 
    我是正宗的80后,1980年出生的,哈哈~~我不是白领,现在正是上有老下有小的时候,之前一直在北京跑活,今年回老家了,前两年朋友借着电商的势头,搞商贸物流,也算是发家了。今年我也打算买辆车自己跑商贸物流运输,听卡友们讲江淮车不错,我们这边路上跑的也多,之后到长沙航天S店看车,考虑了动力、操控、舒适性、安全性等等,我决定买江淮帅铃,虽然贵一点,但毕竟要一天都待在车里,还是要环境好点,舒服点啊。当时销售顾问给我推荐迈斯福发动机,说是什么北美动力品牌,性能不逊于康明斯,而且相同动力下,油耗还比康明斯的省,百公里相对能省下2-4L,保修一百万公里。说实话,选迈斯福动力是我看中省油这方面才决定交款订车的。
    现行开了15000公里了,效果还不错,整车品质稳定,说实话迈斯福发动机确实挺省油的,收入嘛~~按***的说法已达成小康,这样的生活还是比较满意的,怕大家骂我是托!在此我晒下我一天的运营轨迹吧,纯属随感而发。
9:00   吃早饭  我跑长株潭专线,货源稳定,早晨基本睡到自然醒。


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 楼主| 发表于 2016-5-29 14:46 | 只看该作者
吃个早饭开工~~~

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2# 2#
 楼主| 发表于 2016-5-29 14:47 | 只看该作者
9:30   配送汽车配件,专供长s比亚迪汽车公司。多数标准件是50公分宽,装4行,我货箱宽到2060mm,完全能满足,轻抛货多拉点,这样计件划算(临时散件除外)。上午拉两车。

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3# 3#
 楼主| 发表于 2016-5-29 14:47 | 只看该作者
11:00货物拉到比亚迪公司仓库,自己卸货,辛苦点,收入高点



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4# 4#
 楼主| 发表于 2016-5-29 14:48 | 只看该作者
库房拉货中~~~~~

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5# 5#
 楼主| 发表于 2016-5-29 14:48 | 只看该作者
11:30  给爱车加油了,到正规的中石油、中石化,现0号柴油4.97元/升,通过里程核算,6角/公里,迈斯福还真是挺省油的。

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6# 6#
 楼主| 发表于 2016-5-29 14:49 | 只看该作者
瞅瞅这油价·~~~~~~



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7# 7#
 楼主| 发表于 2016-5-29 14:50 | 只看该作者
12:00  我和卡友准点吃午饭,过“正常人”的生活,天冷吃个火锅,AA制

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8# 8#
 楼主| 发表于 2016-5-29 14:50 | 只看该作者
13:30  拉商贸酒水到株洲,装满后,载重有8顿货(酒水很重),起步发动机的动力可以,6个档位,高速跑到110迈(不敢再快了)
15:00  到达株洲卸货,签单结算,返回时把滞销品、株洲的辣味品运到长沙。


    这就是我一天的行程,开了一段时间,帅铃迈斯福给我的感觉是,货箱大容积大,可多拉轻抛货;迈斯福发动机160马力,动力强劲、省油;每天运营3趟有千元收入,目前没发现车有什么毛病,稳定性还是挺好的,整车操作方面非常顺手,挂档流畅,无迟滞感,离合器油门之类的没有很费力的感觉,脚感很舒服。说到动力方面,我觉得新车还是不错的,排量为3.185L,输出功率为160马力,LC6T540型6档铝壳变速箱,后桥采用的是速比为4.33的后桥。我这个人对车挺好的,我开车的原则就是不猛给油、不急刹车、不溜车。油门啊,尽量上多大坡就给多大油就行了,多余的油给了也是浪费,速度也没实际提多少,反而把发动机的温度、水温、噪音、油耗都飙上去了,更费油了。
    有跑这趟路线的可结伴~~~组团组团~~~~


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9# 9#
发表于 2016-5-29 14:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

你这货源怎么找的?

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