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 楼主| 发表于 2016-3-18 05:37 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
关于汕德卡C7与HOWOT7,驾驶室及变速器C7与T7相互之间没有通用零部件,只有坐椅是通用的,全车电器不通用,离合器不一样,C7关健部位选用进口螺栓;线束、卡箍采用一线品牌,仅这些的零部件差价大约在8万元左右!其他的还有一些不一样的,发动机及车桥完全一样,汕德卡C7是引进徳国曼的TGA产品,也是合资的,HOWOT7是装上了发动机及车桥,所以两款车都有很好的性价比!这回卡友们明白了吧?不要再为此纠结了吧!
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发表于 2016-3-18 07:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

路过

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发表于 2016-3-18 08:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

算是技工级了

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发表于 2016-3-18 09:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

当年第一批重汽斯太尔30%的部件进口化,结果一年后车坏得稀里哗啦

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C7有几种配置?各是什么价钱?楼主如果知道,请回复。谢谢!

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 楼主| 发表于 2016-3-18 12:59 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端

各自的地区价格有差异,但不会很大,可联系当地的经销商

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张石弓 2016-03-18 11:50:00发表在 4楼

C7有几种配置?各是什么价钱?楼主如果知道,请回复。谢谢!
系列分4x2、6x2(后气囊提升)、6x4,动力段440、480、540。价格因为选装配置多,差异很大,40-50多都可以配出来,车价各地价差不大,约在1万左右。但是分期付款费用各地不同,差异较大。

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发表于 2016-3-19 07:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

说的很对

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发表于 2016-3-19 18:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

独行D 2016-03-18 09:29:22发表在 3楼

当年第一批重汽斯太尔30%的部件进口化,结果一年后车坏得稀里哗啦
证据???

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发表于 2016-3-19 19:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

siwangd 2016-03-19 18:40:30发表在 8楼

证据???
八十年代辽河油田各运输公司为了压缩开支开始使用国产车,首选了合资车,而且大批量的购进,我当时在三大队,发动机拆解配件购进我是最清楚的。

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