2008年度荷兰truckstar 公路散货车

欲速则不达 · 发表于 2009-6-29 09:07

1e: Weeda - Volvo FH16 610

第一： Weeda -沃尔沃FH16 610

2e: Ter Horst - Volvo FH16 610

第二：要霍斯特-沃尔沃FH16 610

3e: Jaspers - Scania R500

第三：雅斯贝尔斯-斯堪尼亚R500

Weeda

Ter Horst

特尔霍斯特

Jaspers

雅斯贝尔斯

De drie genomineerden:

三名被提名人：

630774812 · 发表于 2009-6-29 09:15

图多点好了

重型专项作业车 · 发表于 2009-6-29 11:45

看看人家的卡车什么样子再对比一下国产车，唉，真是天地之别啊。天龙和J6的出现尚可让人安慰一下。但是差距还是相当的巨大啊。

匪兵夹 · 发表于 2009-6-29 14:11

涂装还是很好看的

危险品 · 发表于 2009-6-29 15:52

6*2 中举升桥我觉得相当实用的搭配,
一是它是中举,比4*2的多一桥,轴载起码增加五吨,后桥轴载可以达到18呈,重载亦较稳定,也省轮胎..
二是中举的好处是保存了牵引车的长轴距,意味着行车更稳定,也不容易打滑!反观后举升的6*2是相当容易打滑的.
当然在欧洲的车有轮间差速可以降低出现打滑的机率,但国内的卡车后桥好像都没有这样的配置,,,

咔哇邦嘎 · 发表于 2009-6-29 23:35

太漂亮了很喜欢··

丨不认识小喏 · 发表于 2009-6-30 02:53

那个斯堪尼亚的.挂是个什么挂.?
怎么后面三个轮胎不在一起的?

最爱天龙 · 发表于 2009-7-12 10:20

漂亮啊

陈文艺 · 发表于 2009-7-26 16:02

国产都不行能跑2年就要烧香
还是支持进口车

xiaoziomai125 · 发表于 2009-7-29 10:06

我怎么看不到车车啊

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