自重8.93吨的MAN车架A7

cnhtc-cf · 发表于 2011-3-28 12:51

要标载了。大家都要降自重了。怎么办呢？八仙过海各显神通
中国重汽通过技术创新和引进国外总成的方式，有效降低了自重
340马力，12档超速档变速箱，12吨单级减速桥，铝壳变速箱，前轴少片簧，瀚瑞森悬挂，MAN技术单层车架，90鞍座，带自动间隙调整臂，ABS，菲利普冷启动。

cnhtc-cf · 发表于 2011-3-28 12:55

要标载了。大家都要降自重了。怎么办呢？八仙过海各显神通
中国重汽通过技术创新和引进国外总成的方式，有效降低了自重
340马力，12档超速档变速箱，12吨单级减速桥，铝壳变速箱，前轴少片簧，瀚瑞森悬挂，MAN技术单层车架，90鞍座，带自动间隙调整臂，ABS，菲利普冷启动。

piao · 发表于 2011-3-28 12:59

这么快，已经出来啦？

piao · 发表于 2011-3-28 13:00

图片再详细点就好了。

cnhtc-cf · 发表于 2011-3-28 13:02

传说中的美国瀚瑞森悬挂

银河系 · 发表于 2011-3-28 13:02

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我老婆→卡车 · 发表于 2011-3-28 13:04

怎么还是A7？？不是汕德卡T7吗？？？

cnhtc-cf · 发表于 2011-3-28 13:06

左边是MAN车架，右边是巨象版的重载A7，图片可能不明显，两车站一块，MAN车架的鞍座高度明显降低了

魅力卡车 · 发表于 2011-3-28 13:08

【原帖由我老婆→卡车于2011-3-28 13:04发表在4妤?replyuid=23791】
怎么还是A7？？不是汕德卡T7吗？？？

T7快出来了应该过不了2个月就能预定吧

piao · 发表于 2011-3-28 13:09

看起来是低了一点，为什么重汽的牵引车在原底盘和鞍座之间再加一层车架呢，这样不是增加鞍座的高度了？能否解答一下？

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