回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
 楼主| 发表于 2016-1-29 18:36 | 只看该作者
2015年12月22日,在成都举行的2016年度解放商务年会上,一汽解放推出了自己的CA6DM3发动机,正式成为13L俱乐部的一员。

500马力CA6DM3展机




记得早些年,一汽解放同样推出过一款排量为13LCA6DN发动机,它与6DM3之间到底是什么关系呢?


【CA6DN的前世今生】
这个还要追溯到遥远的2003年,为了满足一汽重型商用车对287KW以上发动机的要求,一汽技术中心锡柴联合开发了CA6DN1国二系列柴油机(内部代号JM1),在当时应该是首台自主品牌的13L机型。




CA6DN1发动机
















在之后的2006年和2010年,锡柴又相继完成了国三和国四排放法规的技术升级。





CA6DN国四系列发动机




据悉,CA6DN机型后来并没有大规模投放市场,所以市场保有量较低,路上基本上看不到。主要原因据说是以为厂家考虑到13L机型还没有普及,加上市场反馈不是太那个啥(你懂得。。。)





【CA6DM3姗姗来迟】
1.内忧外患
       随着中国物流行业的发展,13L乃至更大排量的发动机逐渐占据着主力机型的位置。
       大排量车型主要以高速物流运输为主,不仅能够满足运输的时效性,又能兼顾车辆的经济性。物流运输对于时效性的要求也越来越高,车子不但要拉的多,更要跑的快。在这一需求的推动下,一批大排量发动机纷纷面市,逐鹿中原。





东风康明斯ISZ13L










重汽MC13












福田康明斯ISG12L








潍柴WP13







玉柴YC6K1358-50





上菲红Cursor13




0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

1# 1#
发表于 2016-1-29 18:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

希望能研制出来更大的

回复 | 使用道具 举报

2# 2#
发表于 2016-1-29 18:55 | 只看该作者
奥危机  绿色的真丑  还是喜欢看蓝色的  潍柴

回复 | 使用道具 举报

4# 4#
发表于 2016-1-29 19:05 | 只看该作者
CA6DM3的具体排量是多大?

回复 | 使用道具 举报

5# 5#
发表于 2016-1-29 19:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

希望研发16升机器或者18升 800匹,那时就不用进口大件运输车了。

回复 | 使用道具 举报

6# 6#
发表于 2016-1-29 19:38 | 只看该作者
J613装在什么车上啊?领航版还是在青岛JH6上啊?

回复 | 使用道具 举报

7# 7#
 楼主| 发表于 2016-1-29 21:16 | 只看该作者
未完待续,后面我会详细讲一下6DM3机型

回复 | 使用道具 举报

8# 8#
 楼主| 发表于 2016-1-29 21:17 | 只看该作者
龙马成祥 2016-1-29 19:38发表在 6楼

J613装在什么车上啊?领航版还是在青岛JH6上啊?

目测J7

回复 | 使用道具 举报

9# 9#
发表于 2016-1-30 21:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

kelvin 2016-01-29 21:16:44发表在 7楼

未完待续,后面我会详细讲一下6DM3机型
什么时候能订车?期待后续

回复 | 使用道具 举报

10# 10#
 楼主| 发表于 2016-2-1 09:49 | 只看该作者
面对国内外各大主机厂陆续推出的13L机型,一汽解放作为行业“老大哥”迟迟没有动作,直到2015年末,才有解放13L机器的蛛丝马迹。

详见卡车之家新闻J6也有500马力了?解放13升新车型曝光


今年一汽解放成都年会,CA6DM3 500马力发动机终于揭开面纱。















这款机型是一汽解放下属的无锡柴油机厂(锡柴)生产的,生产地点是其重型柴油机生产基地---惠山工厂。卡友们有进去参观过的吗?[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/1.gif[/img]















下面放上一张貌似是刚从生产线下来6DM3






新鲜出炉,还冒着热气呢[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img]


回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到
意见反馈 返回顶部