【统一润滑油百万公里道路挑战赛】解析中国公路的十大夺命路段

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-3 22:26

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-3 22:26

成因：
　　1.都江堰至映秀共33公里，但因为所有进阿坝州的车都要经过这段路，因此车流量很大，每天高达1万多辆，久而久之，这里形成了一个交通瓶颈，压力十分大。
　　2.路况差，烂车多，安全设施不全。
　　3.超速驾驶。该路段车多、弯道多，道路两旁缺乏必要的防护栏等安全设施，让人开起来不放心。

摩旅天涯 · 发表于 2013-9-3 22:28

【原帖由摩旅天涯于2013-9-3 22:26发表在259楼
】

webkit-fake-url://C021364A-69B5-40EB-8505-EC7F88AAB9A8/imagejpeg在武警d筑路部队不断努力下，川藏线已经没有传说中的那么可怕了，很多路段路况甚至好过高速，整个川藏线特殊路段也就几百公里，雨天过通麦天险最可怕，如今连怒江七十二拐都成柏油路面了，走川藏线主要靠运气！我是河南焦作的，2010年骑摩托车川藏线进 ...

版主同意发摩托车帖子的话，我会把我骑摩托进藏的帖子发一下，不知道朋友们有兴趣看没？

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-3 22:30

五、“死亡之路”——京津塘高速公路

路段长38.5公里的京津塘高速路北京段，自1991年开通以来

至去年年底，共发生交通事故4320起，伤1072人，亡219人。其

中，1991年至 1999年9年间，京津塘北京段共发生交通事故

1981起，伤554人，亡115人，平均每年伤62人，亡13人；2000

年至2003年4年间，此路段共发生交通事故1592起，伤359人，亡

77人，平均每年伤89人，亡19人；2004年，仅1月至10月份，京

津塘高速路北京段就已发生交通事故 747起，伤159人，死亡27人。
面对一起起令人触目惊心的交通事故，面对219个被事故夺去的

生命，常走京津塘高速路的司机都心有余悸地称这条路为 “死亡之路”。

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-3 22:30

【原帖由摩旅天涯于2013-9-3 22:28发表在262楼
】

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同意，同意，热烈欢迎

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-3 22:31

【原帖由摩旅天涯于2013-9-3 22:28发表在262楼
】

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让车友们一起开开眼！赶快发

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-3 22:32

成因：由于设计陈旧、超负荷运转，车流量是设计的3倍，雾多路窄无停车港湾，开通13年的京津塘高速路已经被司机戏称为“死亡之路”。

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-3 22:33

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-3 22:33

豫G杨书铭 · 发表于 2013-9-3 22:34

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