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 楼主| 发表于 2013-5-12 16:03 | 只看该作者
专属论坛:重庆 
是用一脚还是一脚半还是两脚离合轰空油,大神请多指教!
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1# 1#
发表于 2013-5-12 16:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

用不用离合换档,用几脚离合,减档时都得哄油。

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2# 2#
 楼主| 发表于 2013-5-12 17:46 | 只看该作者
【原帖由pingan168于2013-5-12 16:25发表在1楼

用不用离合换档,用几脚离合,减档时都得哄油。



减档用一脚半离合好还是两脚离合好?

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3# 3#
发表于 2013-5-12 18:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由bluo0812于2013-05-12 17:46:55发表在2楼】



减档用一脚半离合好还是两脚离合好?
没有太大的本质区别吧,主要跟熟练程度有关,如果不熟练用两脚比较好,个人认为,所谓的一脚半就是摘档时半脚,如果熟练了,油门控制好了,就可以不用离合了。就是熟悉熟练过程。

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4# 4#
发表于 2013-5-12 18:45 | 只看该作者
平路为何要减档?减档都要哄油

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5# 5#
 楼主| 发表于 2013-5-12 18:51 | 只看该作者
【原帖由pingan168于2013-5-12 18:33发表在3楼

没有太大的本质区别吧,主要跟熟练程度有关,如果不熟练用两脚比较好,个人认为,所谓的一脚半就是摘档时半脚,如果熟练了,油门控制好了,就可以不用离合了。就是熟悉熟练过程。



不用离合那就算了,如果用一脚离合轰空油不知道行不行(我是这样的假如3档减2档,踩离合刨到空档这时离合已经踩到底了我再轰一脚空油再减档)?

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6# 6#
 楼主| 发表于 2013-5-12 18:55 | 只看该作者
【原帖由小七子于2013-5-12 18:45发表在4楼

平路为何要减档?减档都要哄油



怕有的时候遇到障碍啊,那上坡更不用说了

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7# 7#
 楼主| 发表于 2013-5-12 18:59 | 只看该作者
【原帖由小七子于2013-5-12 18:45发表在4楼

平路为何要减档?减档都要哄油



如果用一脚离合轰空油不知道行不行(我是这样的踩离合刨到空档这时离合已经踩到底了我再轰一脚空油再减档)?

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8# 8#
发表于 2013-5-12 19:01 | 只看该作者
【原帖由bluo0812于2013-5-12 18:59发表在7楼




如果用一脚离合轰空油不知道行不行(我是这样的踩离合刨到空档这时离合已经踩到底了我再轰一脚空油再减档)?


不行,一定要两脚离合     什么速度配什么挡

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9# 9#
 楼主| 发表于 2013-5-12 19:06 | 只看该作者
【原帖由小七子于2013-5-12 19:01发表在8楼



不行,一定要两脚离合     什么速度配什么挡



嗯!不知道用一脚半行不行?按这上面的方法一脚半离合爬坡减档

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