【共轨经验谈】分享个人对共轨系统的一点经验

车在路上跑 · 发表于 2013-3-17 21:18

师傅你好我是J6390的最近车在跑时黑烟冒的可多了有没劲有非常的费油油嘴也换了6个油路都清来清去的了电路也查了好多

yuchen2308 · 发表于 2013-3-22 09:14

【原帖由车在路上跑于2013-3-17 21:18发表在100楼
】
师傅你好我是J6390的最近车在跑时黑烟冒的可多了有没劲有非常的费油油嘴也换了6个油路都清来清去的了电路也查了好多

1，不知发动机转速是否正常。
2，最好先用解码器检测下看看是否有故障码，不要盲目换零件。
3，无故障码的话检查增压，中冷，气门

yuchen2308 · 发表于 2013-3-22 09:15

【原帖由轻卡重卡于2013-2-8 17:03发表在93楼
】

师傅,你好.09年的江铃顺达,JX493ZLQ3发动机,最近码表不动,表是数字式的,油表无法回到底,当码表指针到20时,发动机故障灯亮起,当用任何车上电源开关后,灯灭码表指针又不动了,发动机能照常运转.请问大俠们,这车怎么修?望百忙中告之.谢谢

这种情况很可能是主线或者继电器的原因。

yuchen2308 · 发表于 2013-3-22 09:16

【原帖由___七色于2013-3-13 16:32发表在96楼
】

可以相互交流么？

欢迎

___七色 · 发表于 2013-3-31 19:49

【原帖由yuchen2308于2013-3-22 09:16发表在103楼
】

欢迎

QQ1018002775

轻卡重卡 · 发表于 2013-3-31 20:00

【原帖由yuchen2308于2013-3-22 09:15发表在47楼
】

这种情况很可能是主线或者继电器的原因。

谢谢你在百忙中回复，前几天车子行驶中熄火，后拖到4s点，告知轨压低修复报价预算八千。后拖出后在外面修的，清洗四个油嘴，换了个飞轮那的传感器，要价3700.目前发动机还是经常报警，感觉是急加速后就会报警，拉重点也会报警。车子有力也好打着。不知那有问题，用电脑检测 IMV 阀控制器错误（压力太高，负极故障）。
P1254 ： IMV阀控制器错误（压力太高，正极故障）。修车师傅说要换油泵，心里怕怕。师傅能不能判断哈需要换不？谢谢

上海电喷维修 · 发表于 2013-4-2 21:42

你说的很对。分析的也很有道理。我在上海是专业维修电喷发动机，就是单单的不校油泵。看了你关于喷油器的介绍我觉得和我们上海的区别在于上海更换油嘴阀件的很少。基本都是换新为主。看了师傅那么多分析觉得师傅最好一句说的特别的正确。以后是电喷的天下。但是师傅的这个帖子主要介绍了喷，那电是不是就偏远了？？？

yuchen2308 · 发表于 2013-4-3 07:45

【原帖由上海电喷维修于2013-4-2 21:42发表在106楼
】
你说的很对。分析的也很有道理。我在上海是专业维修电喷发动机，就是单单的不校油泵。看了你关于喷油器的介绍我觉得和我们上海的区别在于上海更换油嘴阀件的很少。基本都是换新为主。看了师傅那么多分析觉得师傅最好一句说的特别的正确。以后是电喷的天下。但是师傅的这个帖子主要介绍了喷，那电是不是就偏远了？？？

其实电喷的电说的简单点就是各个传感器和执行器和ECU间的关联，但也是相对复杂的。电的方面我也在学习中，欢迎互相探讨

隼xiang天下 · 发表于 2013-4-3 07:49

了解南京威孚VE吗

yuchen2308 · 发表于 2013-4-3 07:53

【原帖由轻卡重卡于2013-3-31 20:00发表在105楼
】

谢谢你在百忙中回复，前几天车子行驶中熄火，后拖到4s点，告知轨压低修复报价预算八千。后拖出后在外面修的，清洗四个油嘴，换了个飞轮那的传感器，要价3700.目前发动机还是经常报警，感觉是急加速后就会报警，拉重点也会报警。车子有力也好打着。不知那有问题，用电脑检测 IMV 阀控制器错误（压力太高，负极故障）。 ...

IMV 阀是一个无电常开的控制阀，通电后根据轨压调节占空比的一种控制阀，一般这个故障很难打火或者轨压不正常，你这个车现在都正常我感觉应该是线束和IMU插件接触不好，你可以找电工测一下IMU和线路看看能否解决。

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