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 楼主| 发表于 2012-12-10 20:00 | 只看该作者
准备入手新车,格尔发,配置:潍柴290 法士特箱 302大梁 16吨后桥。J6配置280锡柴 一汽箱 280大梁 13吨桥。总重基本不超44吨,仓栏车,高速国道都有,选哪个好呢?
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 楼主| 发表于 2012-12-10 20:02 | 只看该作者
经销商报价基本差不多

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发表于 2012-12-10 20:13 | 只看该作者
肯定是J6了  格尔发就一棺材车的样

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发表于 2012-12-10 20:13 | 只看该作者
格尔发跟J6根本不是一个级别的 只能说你们那格尔发太贵或者J6太便宜 如果真一样价格的话 J6你可以选330动力 多加个几千块够了 280锡柴拉那么多费了点劲 还有速比问题 记得要4.44的

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 楼主| 发表于 2012-12-10 20:15 | 只看该作者
谢了

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发表于 2012-12-10 20:19 | 只看该作者
还是解放好,用出来的

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发表于 2012-12-10 20:24 | 只看该作者
【原帖由Z.Wang于2012-12-10 20:13发表在3楼

格尔发跟J6根本不是一个级别的 只能说你们那格尔发太贵或者J6太便宜 如果真一样价格的话 J6你可以选330动力 多加个几千块够了 280锡柴拉那么多费了点劲 还有速比问题 记得要4.44的  



                   说的很对   不过说实话格尔发的车做工相当好   你有机会听一下格尔发的关门声音   和小车一样   我感觉格尔发的做工绝对比主流的欧曼   新大威好很多  只是格尔发的车用的相对较少而已    你看看4X2的单车有几个比小格尔发出色的   尤其是驾驶室  那是相当好!

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 楼主| 发表于 2012-12-10 20:33 | 只看该作者
【原帖由皖S258于2012-12-10 20:00发表在顶楼

准备入手新车,格尔发,配置:潍柴290 法士特箱 302大梁 16吨后桥。J6配置280锡柴 一汽箱 280大梁 13吨桥。总重基本不超44吨,仓栏车,高速国道都有,选哪个好呢?


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 楼主| 发表于 2012-12-10 20:35 | 只看该作者
【原帖由皖S258于2012-12-10 20:00发表在顶楼

准备入手新车,格尔发,配置:潍柴290 法士特箱 302大梁 16吨后桥。J6配置280锡柴 一汽箱 280大梁 13吨桥。总重基本不超44吨,仓栏车,高速国道都有,选哪个好呢?


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发表于 2012-12-10 20:35 | 只看该作者
【原帖由114577于2012-12-10 20:24发表在6楼




                   说的很对   不过说实话格尔发的车做工相当好   你有机会听一下格尔发的关门声音   和小车一样   我感觉格尔发的做工绝对比主流的欧曼   新大威好很多  只是格尔发的车用的相对较少而已    你看看4X2的单车有几个比小格尔发出色的   尤其是驾驶室  那是相当好!



小格尔发是亮剑者吧 我们这边几乎没有 J6L天锦什么的 低端点就是瑞沃

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