如风侠 发表于 2016-4-25 21:48 我的双排100p,拉不锈钢板的,最重拉过8吨半,动力是杠杠的,钢板和轮胎都加强过了,就是担心大梁太单薄承 ...
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回复 284690221 2016-4-26 00:48 发表在 10楼 的内容:
钦新 2016-04-26 00:09:45发表在 9楼 那估计是你没见过大坡吧!康明斯3.8的143马力发动机总比100P的五十铃强吧?同样拉八九吨货有些地方二档都吃力!用一档才能上去的地方也不少!跑高速6档箱爬坡经常用到3、4档!而且我这还不是山区,跑的都是珠三角地带
回复 麦迪01 2016-4-26 12:50 发表在 11楼 的内容:
如风侠 2016-04-26 12:50:45发表在 11楼 每个车设计不一样,康明斯发动机的车和100p速比就不一样,我们这边也有一个大坡,从山脚到山顶有2公里多,拉7,8吨爬上这个坡都没试过降到2挡。给我3.8排量拉9吨简直就是轻松加愉快,都不知道你怎么用车的。
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回复 麦迪01 2024-7-22 22:14 发表的内容:
回复 钦新 2016-4-26 13:06 发表在 12楼 的内容:
如风侠 2016-04-25 22:42:08发表在 3楼 哦哦,你是拉10吨水泥的那哥们,看来10吨大梁都吃得消,你的100p是国几的?大梁厚度应该和国四的一样吧?全部装后面都没问题的啊,我们拉不锈钢的,即使是单排车,车厢靠前的位置也是留空的,重量都放在后轮多!这样开起来轻松感觉更舒服。
回复 麦迪01 2024-7-22 22:15 发表的内容:
回复 江4713 2016-4-28 09:37 发表在 13楼 的内容:
钦新 2016-04-26 13:06:13发表在 12楼 从山脚到山顶两公里……这也叫山?好吧-_-||
回复 麦迪01 2016-4-29 23:01 发表在 14楼 的内容:
江4713 2016-04-28 09:37:19发表在 13楼 大梁厚度真的没有研究过,反正知道拉10吨是没问题的,如果跑的远你全部货压后面轮胎加大好点,换上750-15钢丝胎轮毂,加强钢板,就完全没压力了
回复 麦迪01 2016-4-29 23:03 发表在 15楼 的内容:
一路有你. 2016-04-25 23:37:53发表在 8楼 有些材料本身也不是国标
回复 麦迪01 2016-5-3 19:17 发表在 16楼 的内容:
如风侠 2016-05-03 19:17:17发表在 16楼 国标是什么标准
回复 随遇而安. 2016-5-4 12:19 发表在 17楼 的内容:
回复 仁青崩寺 2016-5-6 21:54 发表在 18楼 的内容:
回复 麦迪01 2024-7-22 22:16 发表的内容:
回复 仁青崩寺 2016-5-6 22:03 发表在 19楼 的内容:
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