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卡车杂谈 > 论1：动力相同牵引车 ：超速档配大速比与：直接档配小速区别

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普莱斯
30# 30#
发表于 2016-2-13 22:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

下一站幸酸 2016-02-13 22:07:48发表在 26楼

论坛里这个问题，和双八平时哪个桥驱动一样，回答对错55开。小速比加直接档。最理想。你的想法也可以，不过太快了，发动机太吃力，不实用。T7 540 用2.8加直接档。基本通吃
我准备十二档高速公路用的 平时用十一档 我看速比表了  直接档十二档和超速档十一档速比一样 那就相当于直接档配小速比了 美中不足的是烂路车遭罪了点 人家二档我一档 人家一档我只有找装载机拖了

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缘豆
31# 31#
 楼主| 发表于 2016-2-13 22:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

下一站幸酸 2016-02-13 22:11:32发表在 28楼

小速比加直。省桥又省箱。传动力还损浩少
小数比加直适应云贵川山路吗

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地狱之门
32# 32#
发表于 2016-2-13 22:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

自动挡车型还是十六直接档小速比比较好

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33# 33#
发表于 2016-2-13 23:05 | 只看该作者
缘豆 2016-2-13 22:54发表在 31楼

小数比加直适应云贵川山路吗

只要是高速，只要心态好。只要不是太慢的都可以，不是说大速比比小速比上坡快，上坡快慢主要是看发动机，和总速比对应的坡度、

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普莱斯
34# 34#
发表于 2016-2-13 23:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

下一站幸酸 2016-02-13 22:07:48发表在 26楼

论坛里这个问题，和双八平时哪个桥驱动一样，回答对错55开。小速比加直接档。最理想。你的想法也可以，不过太快了，发动机太吃力，不实用。T7 540 用2.8加直接档。基本通吃
对了 关于那个桥驱动的问题 我试过 找块石头把前轮稍微一垫 后面随便支哪个轮 在不打差速的情况下 支哪个轮 哪个轮转 说明 哪个轮都驱动 哪个轮也都不驱动 用土话说就是根据路况来定 谁能使上劲谁干活 不是固定的 这么说吧 要是中桥驱动 中桥和后桥就没必要再连一个小传动轴了 后桥驱动 中桥那么复杂干嘛 直接后六加俩轮胎就是后八了 还省一个桥的重量 你说是不？

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35# 35#
发表于 2016-2-13 23:07 | 只看该作者
普莱斯 2016-2-13 22:51发表在 30楼

我准备十二档高速公路用的 平时用十一档 我看速比表了  直接档十二档和超速档十一档速比一样 那就相当于直接档配小速比了 美中不足的是烂路车遭罪了点 人家二档我一档 人家一档我只有找装载机拖了

是啊，小速比最大的痛，就是在1档，1档动力会下降

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普莱斯
36# 36#
发表于 2016-2-13 23:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

下一站幸酸 2016-02-13 23:07:22发表在 35楼

是啊，小速比最大的痛，就是在1档，1档动力会下降
所以说嘛 还是要看路况 大速比高速费桥 小速比烂路顶不上 我感觉小速比最大的缺点是 有些路不能快 油门小了 还不行 大速比一档油门到底 慢慢能晃过去 小速比油门小了动力不足 油门大了又太快 虽然那些路几年遇不上一次 遇上了真的没招啊

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铁十字
37# 37#
发表于 2016-2-13 23:49 | 只看该作者
有些车的说明书上会写：重负荷时，速度达不到XX时禁止使用最高档，因为最高档为超速档，不如其他档耐用。如果是跑专线，去时重载爬坡（缓坡），那么车辆绝对不会用最高档，有时候缓坡时就用次高档，对于超速档变速箱，次高档速比为1，此时发动机的转速与变速箱的输出端转速一样，理论上效率最高。可以节省一点点油耗。甚至有些卡车运输距离不远，总是重车、空车交替往返，此时重车用次高档，空车用超速档也是可以的。
直接档的意思是最高档速比为1，因此如果车主长期使用直接档，就可以利用直接档效率高的优点节省一点点油耗。所以直接档适合平路，在一些缓坡时可能略逊于超速档，坡度大了两者就没啥区别了。如果说是轻装上阵，卡车负荷轻，动力充沛，那么在上缓坡时也可以用最高档。
但两者相差也不会太多，综合效率要结合很多因素。就要看你怎么个用法。

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湘枫
38# 38#
发表于 2016-2-14 00:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

先学习

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39# 39#
发表于 2016-2-14 02:24 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端

普莱斯 2016-02-13 23:05:40发表在 34楼

对了 关于那个桥驱动的问题 我试过 找块石头把前轮稍微一垫 后面随便支哪个轮 在不打差速的情况下 支哪个轮 哪个轮转 说明 哪个轮都驱动 哪个轮也都不驱动 用土话说就是根据路况来定 谁能使上劲谁干活 不是固定的 这么说吧 要是中桥驱动 中桥和后桥就没必要再连一个小传动轴了 后桥驱动 中桥那么复杂干嘛 直接后六加俩轮胎就 ...
哥们真有心，完全正确

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