买重汽，开重汽的进来看看！！！

红色披风 · 发表于 2016-1-23 22:31

个人认为还是东风车的品控做得好，有毛病也是小部分的车，重汽和解放，不是这毛病就是那毛病，看了这文章，不太敢恭维重汽车了！

深夜狂飙 · 发表于 2016-1-23 22:33

大虾米 2016-1-23 22:09发表在 2楼

你这是揭了重汽的老底啊？是不是真的啊？这样我都不敢买了

兄弟。并不是说揭老底，要会透过现象看本质，国内都差不多。重汽这样，估计陕汽，福田，东风啊也差不多这样。天下乌鸦一般黑。买车只有自己经验这块很强大，也许会万无一失。但是以前开老的豪沃干活还是可以的，就算偶尔有个小毛病还是在接收范围内的。只要不影响干活其他都好说

红色披风 · 发表于 2016-1-23 22:34

你是我主人^_- 2016-01-23 22:31:23发表在 9楼

车队一直用重汽说实话重汽的整体质量真的不错但是中国重汽的发动机有点让中国重汽抬不起头舒适度重汽有小毛病几乎很少但是发动机实在不是重汽的强项我们司机都说重汽装上潍柴发动机干大载哪有德龙跟欧曼的事地盘不敢说重汽第一但是比重汽强的没遇见过德龙大载10万公里大梁就得加固 ...

重汽和潍柴分家了，两家死对头，况且现在重汽有杭发和曼技术发动机，投了那么多资金，花了钱打曼机广告，怎么会退步再用潍柴，并不是说潍柴不好

独行D · 发表于 2016-1-23 22:35

非常可靠，我也有一个同学在潍柴做发电机组质检，她说过，潍柴机器按照组装原件的质量类别区分五个类别，一类：军车、发电机组，二类：工程专用动力，三类：北奔配额，四类：陕汽配额，五类：其他如青岛解放，欧曼等一些小厂的汽车发动机配额。发动机总成配件就是等外品了。发达国家如欧美，日韩就没有类别之分，只有合格和不合格，合格就装车不合格就是废铁。我国做不到，源头的配件加工就已经分出了类别，按照朴素节约的态度废物利用，制造出来的东西由终端也就是最后的客户承担所有风险。

深夜狂飙 · 发表于 2016-1-23 22:37

红色披风 2016-1-23 22:34发表在 12楼

重汽和潍柴分家了，两家死对头，况且现在重汽有杭发和曼技术发动机，投了那么多资金，花了钱打曼机广告，怎么会退步再用潍柴，并不是说潍柴不好

以前和潍柴分家后，重汽杭发做的发动机基本上和潍柴是一样的，分完家重汽手里还是有潍柴的一些发动机技术的。但是在做发动机这块我觉得潍柴还是更专业一点。以前工地斯太尔王重汽发动机不行了，买了个潍柴的装上，一样用

一路向西LG · 发表于 2016-1-23 22:41

订起

一路向西LG · 发表于 2016-1-23 22:41

顶起

深夜狂飙 · 发表于 2016-1-23 22:49

你是我主人^_- 2016-1-23 22:31发表在 9楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
车队一直用重汽说实话重汽的整体质量真的不错但是中国重汽的发动机有点让中国重汽抬不起头舒适度重汽有小毛病几乎很少但是发动机实在不是重汽的强项我们司机都说重汽装上潍柴发动机干大载哪有德龙跟欧曼的事地盘不敢说重汽第一但是比重汽强的没遇见过德龙大载10万公里大梁就得加固 ...

有过，以前在一个石料厂拉石块，一个伙计的豪沃就是换的潍柴375，半挂车大板五轴的，不上路，就是在矿区和选料区之间跑。确实有点牛，同样用潍柴375，拉上200吨石块，这车比德龙要更胜一筹。你这图片上的德龙一看就是干大载的，四轴挂，起步也得100吨啊

〖金龙腾飞〗 · 发表于 2016-1-23 22:51

这就是我们中国普遍存在的问题。。。

panliangang · 发表于 2016-1-23 22:54

你同学在哪边，我和他聊聊。做研发的为什么这么年了豪沃连个电动门窗和后视镜都没有。现在的仪表盘都成啥了。

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