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回复 慵懒阳光 2015-7-10 02:30 发表在 10楼 的内容:
回复 六零后卡车司机 2015-7-10 07:01 发表在 11楼 的内容:
回复 随心远行的我 2015-7-10 07:01 发表在 12楼 的内容:
回复 德芙Dave 2015-7-10 11:06 发表在 13楼 的内容:
王天兵 2015-07-09 22:37:22发表在 7楼 怎样解除SCR系统啊
回复 私家卡车 2015-7-10 13:29 发表在 14楼 的内容:
潍坊到义乌 2015-07-10 07:01:03发表在 11楼 不做评论,坚持烧尿素。
回复 私家卡车 2015-7-10 13:30 发表在 15楼 的内容:
德芙Dave 2015-07-10 11:06:02发表在 13楼 楼主好人,大道理谁不懂!但你不懂卡车人的心酸,我们是拿生命赚点微薄利润养家糊口太不容易啊!
回复 tonypower 2015-7-10 14:18 发表在 16楼 的内容:
回复 tonypower 2015-7-10 14:25 发表在 17楼 的内容:
回复 tonypower 2015-7-10 14:28 发表在 18楼 的内容:
tonypower 2015-07-09 21:57:22发表在 顶楼 对于这张图的解释,发动机排放的检测标准里的两项数据NOx即氮氧化合物以及HC 碳氢化合物。首先要明确一点,降低任何一种污染都会使另一种污染急剧上升。所以在国四之前的发动机为了同时控制NOx和HC 就出现了下图中的方式。找一个最合理的点,尽可能的使NOx和HC的排放总量最少。但是这里面有2个比较明显的问题,第一是污染问 ...
回复 学而时习之 2015-7-11 08:00 发表在 19楼 的内容:
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