国四的车主请注意

赶马的汉子 · 发表于 2015-5-3 17:33

尿素处理过程在消声器里进行，是什么原理节油的？都知道是电喷的

我才十八岁 · 发表于 2015-5-3 17:39

木易雨佳 2015-5-3 17:30发表在 9楼

是你听说还是有体会，理论上是国四电喷比国三大磅省油，实际操作电喷的比大磅的费油，我的是电喷，给好几个大磅的比都费油

我的是小泵比较省油

展chi飞xiang · 发表于 2015-5-3 17:44

用尿素和省油挂的上钩吗？这是什么道理，

youarebest · 发表于 2015-5-3 18:11

跑遍天下路 2015-05-03 16:43:37发表在顶楼

SCR（汽车尾气处理系统）整体成本更低平衡尿素
国四对大家来说最重要的还是成本问题，会涉及到尿素成本的增加，其实存在一个误区。康明斯在很多实际经验中印证了，国四发动机的燃油经济性会更高，采用SCR后处理系统，发动机在燃烧过程中会更加充分，当使用尿素进行氧化催化的过程中实际上也降低了发动机油耗，通 ...

好不好要亲身体捡，我是一名车主，以前单桥车车货总重22吨，百公里油耗23升。发动机玉柴大泵机。现在买的辆小三轴，康明斯国4，车货总重29吨，百公里油耗23升。对比数据才有说服力，产生的效益不言而喻。

多利卡2 · 发表于 2015-5-3 18:33

赵运杰 · 发表于 2015-5-3 18:42

木易雨佳 2015-05-03 17:30:10发表在 9楼

是你听说还是有体会，理论上是国四电喷比国三大磅省油，实际操作电喷的比大磅的费油，我的是电喷，给好几个大磅的比都费油

卡友的结论我是比较认同的，我之前的赛龙到一次，跟同等车型比起来几乎一样，我现在换车了是大泵的，跟电喷的比较也几乎是一样的。

赵运杰 · 发表于 2015-5-3 18:54

youarebest 2015-05-03 18:11:04发表在 13楼

好不好要亲身体捡，我是一名车主，以前单桥车车货总重22吨，百公里油耗23升。发动机玉柴大泵机。现在买的辆小三轴，康明斯国4，车货总重29吨，百公里油耗23升。对比数据才有说服力，产生的效益不言而喻。

你的比较没可比性，又不是同类车型，我的是玉柴220的大泵，三轴车总重十八九吨装四米五六高走高速油耗在百公里二十一个左右，论坛里有个狗六三轴的到一次220的，装的高度跟我差不多，吨位在总重十五六吨，也是高速，油耗也控制在百公里二十二个以里，我俩都比较过多少回了。所以我们得出的结论是电喷和大泵在油耗方面几乎不相上下，电喷的机器只是在国家的政策下衍生出来的玩意。

youarebest · 发表于 2015-5-3 19:39

赵运杰 2015-05-03 18:54:53发表在 16楼

你的比较没可比性，又不是同类车型，我的是玉柴220的大泵，三轴车总重十八九吨装四米五六高走高速油耗在百公里二十一个左右，论坛里有个狗六三轴的到一次220的，装的高度跟我差不多，吨位在总重十五六吨，也是高速，油耗也控制在百公里二十二个以里，我俩都比较过多少回了。所以我们得出的结论是电喷和大泵在油耗方面几乎不 ...

你有你的比较方式，我只知道我跑同样的路段，增加了尿素的成本，油耗没有增加，产生的财富比原来多，这是实实在在的好。其实国4车与大泵车对比就好比用带同步器的变速箱和不带同步器的变速箱进行比较是一个道理。

不学无术 · 发表于 2015-5-3 19:45

看来都整不明白啊。举个例子，国三的dci十电喷的，加个喷尿素的就是国四。一样的电喷加个处理尾气的就能省油？

赵运杰 · 发表于 2015-5-3 20:16

youarebest 2015-05-03 19:39:12发表在 17楼

你有你的比较方式，我只知道我跑同样的路段，增加了尿素的成本，油耗没有增加，产生的财富比原来多，这是实实在在的好。其实国4车与大泵车对比就好比用带同步器的变速箱和不带同步器的变速箱进行比较是一个道理。

省不省油是在相同车型下对比出来的，您的对比是在单桥和三轴两者之间的。

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