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回复 冰封雪域 2015-3-25 22:54 发表在 主楼 的内容:
回复 冰封雪域 2015-3-26 08:01 发表在 1楼 的内容:
回复 「风之子」蓝 2015-3-26 09:50 发表在 2楼 的内容:
「风之子」蓝 2015-03-26 09:50:53发表在 2楼 会,供油过大就会发动机发烧,供油过大改变了发动机某些参数,你的冷却系统已经不匹配了
回复 冰封雪域 2015-3-26 10:26 发表在 3楼 的内容:
冰封雪域 2015-3-25 22:54发表在 顶楼 我是2010年的350解放鸡六拉超载的90吨,我是大泵车不是电喷车,车子一直爬坡高温有一年多左右了,一爬长坡陡坡水温就很高差不多有100左右,平路和下坡都很正常。为这事去年花了八千换了个缸盖还是没治好高温。我也看了好多关于高温的帖子。水箱通过,水滤也换过,水泵和节温器也很正常,就差风扇离合器没有换过了?会不会是 ...
回复 欲速则不达 2015-3-26 11:09 发表在 4楼 的内容:
欲速则不达 2015-03-26 11:09:40发表在 4楼 你要么减档转速高点要么别拉那么重。该调整机件的要调整,乱调油量准备倒霉。
回复 冰封雪域 2015-3-26 12:14 发表在 5楼 的内容:
回复 dengbo13 2015-3-27 08:25 发表在 6楼 的内容:
回复 dengbo13 2015-3-27 08:39 发表在 7楼 的内容:
冰封雪域 2015-03-26 10:26:49发表在 3楼 如果我恢复以前的供油量好恢复吗?与风扇离合器又没有关系,如果是风扇离合器坏了怎么能判断出来。油泵我不想再捣鼓了太麻烦了
回复 「风之子」蓝 2015-3-27 12:14 发表在 8楼 的内容:
回复 yin157280252 2015-3-27 12:18 发表在 9楼 的内容:
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