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发表于 2014-12-6 15:42 | 只看该作者
随着2014接近尾声,2015年将全面实行国四,国四车辆的到来,因为国内油品等因素全部都是电喷车,各大品牌的发动机都推出了相应的国四发动机。
就本人最了解的红岩车来说,新金刚主要是沿用潍柴和上柴的国四发动机,上柴用得比较少就不说了,个人觉得潍柴的电喷车不知道是技术不够成熟还是什么原因,小毛病比较多,客户反映的情况来看,潍柴的国四发动机不是特别理想。
相反,销售出去的国四的杰狮车,反馈回来的问题比较少,毕竟杰狮车一直以来就电喷发动机,意大利依维柯科索发动机,技术上感觉要成熟许多。所以个人观点感觉国四杰狮车比潍柴国四的新金刚性价比高。而且国四的新金刚和杰狮相比较价格悬殊也就是几千块钱。杰狮的驾驶室减震,内部装饰都要比新金刚要好,所以就红岩车来说,红岩杰狮才是国四的首选。
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发表于 2014-12-6 15:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

红岩丶杰狮 2014-12-06 15:42:56发表在 顶楼

随着2014接近尾声,2015年将全面实行国四,国四车辆的到来,因为国内油品等因素全部都是电喷车,各大品牌的发动机都推出了相应的国四发动机。
就本人最了解的红岩车来说,新金刚主要是沿用潍柴和上柴的国四发动机,上柴用得比较少就不说了,个人觉得潍柴的电喷车不知道是技术不够成熟还是什么原因,小毛病比较多,客户反映 ...
维柴电喷你说的小问题,我没碰到过,我用过的起码电喷系统没出国问题,而且最年轻的车都是四年多的,

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红岩丶杰狮 2014-12-06 15:42:56发表在 顶楼

随着2014接近尾声,2015年将全面实行国四,国四车辆的到来,因为国内油品等因素全部都是电喷车,各大品牌的发动机都推出了相应的国四发动机。
就本人最了解的红岩车来说,新金刚主要是沿用潍柴和上柴的国四发动机,上柴用得比较少就不说了,个人觉得潍柴的电喷车不知道是技术不够成熟还是什么原因,小毛病比较多,客户反映 ...
我看好科索发动机。所以我看好红岩  希望厂家也有新金刚配科索的。国三国四无所谓 只要价格不要太夸张 和有力就可以了  其实我喜欢发动机声音小和有力的发动机 比如奥威和科索 。还希望 新金刚继续生产短体驾驶室的。

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发表于 2014-12-7 09:25 | 只看该作者
卡车人李申度 2014-12-6 15:58发表在 1楼

维柴电喷你说的小问题,我没碰到过,我用过的起码电喷系统没出国问题,而且最年轻的车都是四年多的,

我们是重庆红岩经销商,就卖出去的国四的车,综合来看,新金刚潍柴国四反馈回来的问题要多一些。

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发表于 2014-12-7 09:26 | 只看该作者
DFJTL 2014-12-6 15:58发表在 2楼

我看好科索发动机。所以我看好红岩  希望厂家也有新金刚配科索的。国三国四无所谓 只要价格不要太夸张 和有力就可以了  其实我喜欢发动机声音小和有力的发动机 比如奥威和科索 。还希望 新金刚继续生产短体驾驶室的。

电喷声音都小,新金刚配科索的有,短体驾驶室的一直都能订,但是在重庆不好卖,生产得少

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发表于 2014-12-9 17:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

红岩丶杰狮 2014-12-07 09:26:58发表在 4楼

电喷声音都小,新金刚配科索的有,短体驾驶室的一直都能订,但是在重庆不好卖,生产得少
那现在国四340马力在多少钱

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发表于 2014-12-27 16:43 | 只看该作者
cunchunlei 2014-12-9 17:38发表在 5楼

那现在国四340马力在多少钱

新金刚是336马力。看你货箱怎么做在33万以上,杰狮是350马力,比新金刚稍微贵点

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原帖由 DFJTL 于2014-12-6 15:58 发表在 2楼
我看好科索发动机。所以我看好红岩  希望厂家也有新金刚配科索的。国三国四无所谓 只要价格不要太夸张 和 ...
新金刚一直都可以选装科索发动机的

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发表于 2017-4-26 08:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 红岩丶杰狮 于2014-12-7 09:25 发表在 3楼
我们是重庆红岩经销商,就卖出去的国四的车,综合来看,新金刚潍柴国四反馈回来的问题要多一些。
上柴350的新金刚怎么样

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