欧曼ETX获外观设计最高奖

狼牙

在刚刚落下帷幕的第十二届“中国专利奖”评选活动中，福田欧曼ETX重型卡车荣获中国外观设计金奖，这是国内外观设计的最高奖项，也是交通类外观设计的唯一金奖。奖项既是对福田欧曼等品牌始终坚持自主研发、技术创新的肯定，也有助于推动企业强化知识产权运用和保护。

创立于1989年的“中国专利奖”，旨在促进我国知识产权质量提升和结构调整，同时扩大中国专利的社会影响力，是中国知识产权领域的国家级最高奖项。本届专利奖评选由国家知识产权局和世界知识产权组织联合主办，中国一汽、上海大众汽车、比亚迪、奇瑞等众多知名汽车企业参与了评选活动。

自主创新典范  金奖实至名归
欧曼ETX是福田汽车自主研发的、具有自主知识产权的新一代欧系重卡产品。外型采用欧式风格，雄壮稳重、大气时尚。
ETX在风洞实验的基础上，根据空气动力学原理，优化了车身造型，车身迎风面积只有6.98平方米，与一般重卡7.48平方米的迎风面积相比，最大限度地降低了风阻系数，比同类重型卡车可节油12%~18%。
不仅如此，ETX还拥有国内自主开发产品中第一个满足欧洲标准的驾驶室，采用欧洲最新的框架式结构设计，能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压，完全符合欧洲EEC法规标准。
作为我国第一款在德国发布的商用车，欧曼ETX被德国施拜尔科技博物馆永久收藏，以纪念其在世界交通科技发展史上的里程碑意义。

内外兼修  市场青睐
作为福田汽车与德国戴姆勒-奔驰公司在商用汽车领域合作的主打产品，欧曼ETX可谓内外兼修，不仅外型设计兼顾美感与实用，时尚与安全，而且在底盘、动力、制动等方面都有出色的表现，为用户创造更大的收益。
采用了欧洲底盘技术，并进一步对底盘进行了优化设计，提高了车架与动力系统、车桥等匹配性。欧曼ETX重卡针对国内用户重载下坡的使用现状采用的WEVB发动机制动技术，避免了刹车失灵，大幅度提高了下长坡制动的安全性能和制动器的使用寿命,使制动器使用寿命提高了45%~55%，大大降低了维修保养成本。
欧曼ETX的设计体现了当今商用车环保、安全、舒适与豪华等多方面的发展趋势，符合消费者的使用习惯，一经上市就得到市场的广发关注。截止2009年底，其市场份额已从上市之初的2.48%增长到13.96%，累计销售量达到12.4万辆。不仅在国内市场取得了良好的市场业绩，由于其国际化的设计水准和品质，还得到了海外市场的青睐。欧曼ETX自投产以来，实现出口20682万元。

W8890400

加油了，，，，，，，，，，，，

老鹰茶

“车身迎风面积只有6.98平方米，与一般重卡7.48平方米的迎风面积相比，最大限度地降低了风阻系数，比同类重型卡车可节油12%~18%”
靠减小迎风面积来降低风阻牺牲的是驾驶室的空间，个人不太赞同。都知道欧曼用的ISUZU的驾驶室，日系车驾驶室迎风面积自然比欧系车小，但是风阻系数不见得小，迎风面积与风阻系数没多大关系。
前面都说多了，还是要恭喜啦。ETX确实好看，我觉得比五十铃还好看。都说国内的车是山寨，山寨的终极目标是超越，我觉得至少在外形上ETX、天龙、豪沃都比原型车好看多了

老吉

感觉在做广告啊！

柴可夫司机

这广告 也算打不得错

董志民

这广告 也算打不得错

家有好儿初长成

吹吧！！使劲吹~~~~~

春天阳光

哈哈，正好我就喜欢欧曼。

卡车医生

吹  接着吹 在中国颁的什么奖 有几个是没水分的

菜卡

欧曼ETX被德国施拜尔科技博物馆永久收藏，
和什么什么鸡霸男装入选巴黎卢浮宫的广告如出一辙！
狗屁不是。你个破欧曼会被德国永久收藏？谁信？德国的卡车汽车世界闻名，你吹这样的牛B不脸红！