解放J6，值得信赖！J6P-390马力8万公里行车报告（有照片）

解放J6用户 · 发表于 2010-9-29 12:36

解放J6，值得信赖！

首先我说明一下啊，我是一名大学生，现在在大连上学呢，我们家的J6是我父亲开，J6是我们家购买的第七台解放卡车（全部是新车），我从小父亲就养车，我也非常喜欢卡车，小的时候经常跟父亲一起出车，父亲保养车的时候我总是在旁边帮忙，个人对车有一定的了解，自从我们家买了J6以后，我来到了卡车之家，认识了一些专家，例如解放专家Joe，齐哥……个人对J6的了解也比较多，J6刚提回来的时候我们家为国产车的不拘小节而愤恨，虽然出了一些问题，但是我们家对J6是非常满意的，提车时候我们发现了一些问题，详细的我不说了，但是一汽解放贸易公司的负责人给予了我们家很大的帮助，我是通过Joe联系的贸易公司，大家看一下我下面的链接吧！

1、J6-390新车行车报告J6-390新车行车报告

2、J6-390 最新图片（2010款）J6-390 最新图片（2010款）

3、省油=J6,售后服务棒还是J6 省油=J6,售后服务棒还是J6

4、解放J6用户后续报道——有图片解放J6用户后续报道——有图片

5、省油才是硬道理！解放J6，值得信赖！！省油才是硬道理！解放J6，值得信赖！！

下面我说一下我家的J6这八万公里的使用情况吧！2010年3月11号办完手续以后我父亲第一次出车去广西那边，备受好评的法士特变速箱12JSD180A就出现了故障，提车的时候就听见车子怠速的时候有“哗哗哗”的响声，因为咱家的J6奥神发动机是顶置凸轮轴结构，当时以为是正常的声音，可是车过了湖北（第一趟活行驶路线抚顺—湖北十堰—广西玉林）以后就，变速箱动力输出轴油封（就是跟传动轴链接的那个轴）就开始漏油了，到服务站更换了油封以后，车走出200公里动力输出轴就烧死了，当时我们全家急坏了，广西那边还没有车件，最后通过解放专家Joe联系到了一汽贸易公司负责人，因为我们家的车是新车，才行驶了五千多公里，最后决定给我们家更换了变速箱总成，一汽解放的领导都很注重客户的感受，绝大多数服务站的工作人员都不错，所以当时我发了“省油=J6，售后服务棒还是J6”的帖子。

从3月11号干活到现在车一直都很棒，油耗很理想，高速标载（总重55吨）情况下百公里油耗38-40升，相比其他车，车速快，发动机噪音小，要是加到了好油的话百公里油耗更低，我所指的路况时底道跟高速相结合的情况下，高速为主，最低的一次百公里油耗36多点。车子行驶了七万五千多公里的时候变速杆上面的高低速开关坏了，服务站给更换了新的换挡杆，把电磁阀控制开关改成了气控的。燃油滤芯是在服务站购买的，空滤也是，都是按照要求保养的，机油用的是壳牌黑桶的，换一次机油差一小壶就是两大桶油！奥神发动机很大的，嘻嘻……

四月份车去新疆回来以后出现了一些故障，车子发动机限制转速，发动机转速达到1600转以后就很难升上去了，但是不影响正常行驶，后来咨询了解放专家Joe以后，更换了燃油滤芯，故障排除，据说新疆那边油质量太差了。所以从那以后在没去过新疆那边。现在我们家主要跑西北，驱动轮吃胎，去服务站修理以后现在不吃了，更换过大灯灯泡，其余都是原装的！所以说J6还是值得信赖的，挂车用的是中集的，挂车出了一些小问题，我会格外发帖。

今天就说到这吧，网友们有什么疑问尽管提，车26号晚上到家的，卸完车装车就走了，我利用换轮胎的间隙拍了几张照片，不是很多，等回来以后我多拍点。再就是偶尔出一些发动机故障码，不影响行驶，熄火以后重新发动就没有了，我也不知道为什么，等有空请教专家吧！

下面上图，因为这次时间紧，没时间刷车，大家见笑了啊！