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 楼主| 发表于 2009-10-18 01:07 | 只看该作者
换车了,卖掉原来的210康机三桥153,我们前天定了10辆霸龙507四桥罐装水泥罐车,我是峨眉山的,这个车主要是跑成绵乐城际铁路江油段的搅拌站和山区。原本想定YC340和法士特12档想的,但在西风和朋友们的建议下,还是决定买电喷YC340和法士特9档,考虑到还要跑汉源等山区,跑山路很多,而且超载(跑成都货物平均50吨以上,跑山区40吨以上),8*4豪华配置四桥水泥罐车36.8W(这是团购的价,不知道买贵没有)加42立方罐子和上户保险轮胎一起预计48W。11月13日提车,等车回来在继续上交作业!
原来的卖掉的153康机是这样的(图片网上找的):
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发表于 2009-10-18 01:30 | 只看该作者
不错 支持你  
    玉柴应该能胜任   
我是眉山的    合适搭下顺风车

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2# 2#
发表于 2009-10-18 04:11 | 只看该作者
本帖最后由 散装水泥运输 于 2009-10-18 04:34 编辑

     兄弟能说一下具体配置吗?那个厂的罐?是钢丝胎吗?这两天我也定了两台507水泥车,我觉得还是EGR好用,第一起油快,用电喷半天加油起不来,超车气死人。第二,好修,谁都能修,半路坏了都能解决,不影响做工,如果电喷的坏了,要等服务站检测。。。几天才能做工。我们广西很多507都用EGR,还有玉柴的电喷机还没成熟。我有几辆豪沃的共轨,和EGR,是体会到了。
YC6M340EGR发动机,法士特9档箱,斯太尔桥,豪华型驾驶室,1100钢丝胎.上装柳汽装用车厂的“福狮”46立方罐子,整体水箱1.5吨水,苏州9立方打气机。我得到的价格是37.2万,购置税交2.5万。恭喜

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3# 3#
发表于 2009-10-18 06:17 | 只看该作者
够系楼主了

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4# 4#
发表于 2009-10-18 09:13 | 只看该作者
恩,围观一下,很专业

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5# 5#
发表于 2009-10-18 09:28 | 只看该作者
怎么不买天龙,,比507好。。用了你才知道

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发表于 2009-10-18 12:03 | 只看该作者
支持507,重载还是不要用电喷。

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7# 7#
发表于 2009-10-18 12:19 | 只看该作者
车是好车~
谁用谁知道..
不过发动机用电喷维修是有点麻烦..

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8# 8#
发表于 2009-10-18 12:41 | 只看该作者
我的个天哪。
价格能差这么多啊 ?

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9# 9#
发表于 2009-10-18 13:25 | 只看该作者
如果是共轨,同是石化的油,有点是5.9每升,有点是5.1每升,你说加那的好。说以说共轨省油不省钱。

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