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 楼主| 发表于 2010-8-24 09:41 | 只看该作者
专属论坛:雷沃动力  机械泵  山东 
机械泵和电喷的
同样的配置 同样的路 同一位司机,390机械泵比390电喷的百公里多烧几个油
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1# 1#
发表于 2010-8-24 10:10 | 只看该作者
【原帖由HANGYOU于2010-8-24 09:41发表在顶楼】
机械泵和电喷的
同样的配置 同样的路 同一位司机,390机械泵比390电喷的百公里多烧几个油

根据我个人的经验,只是说说不对的地方别见怪!我认为要看道路状况,同样的重量要是跑高速的话,电喷的必然要省油。
但是跑山路的话,必然机械泵的优势就出来了,不但爬坡比电喷的有优势,而却相对来比还要比电喷的省油。其中的原理我也说不太清楚,只是依我个人的经验之谈,不知道对不对。

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2# 2#
发表于 2010-8-24 10:12 | 只看该作者
不晓得,没试过。

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3# 3#
发表于 2010-8-24 13:47 | 只看该作者
根据我个人的经验,只是说说不对的地方别见怪!我认为要看道路状况,同样的重量要是跑高速的话,电喷的必然要省油。
但是跑山路的话,必然机械泵的优势就出来了,不但爬坡比电喷的有优势,而却相对来比还要比电喷的省油。其中的原理我也说不太清楚,只是依我个人的经验之谈,不知道对不对。不对的!!!!电喷车平路山路烧油差不多的

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4# 4#
 楼主| 发表于 2010-8-25 09:49 | 只看该作者
【原帖由huang007于2010-8-24 10:10发表在1妤?replyuid=30236】

根据我个人的经验,只是说说不对的地方别见怪!我认为要看道路状况,同样的重量要是跑高速的话,电喷的必然要省油。
但是跑山路的话,必然机械泵的优势就出来了,不但爬坡比电喷的有优势,而却相对来比还要比电喷 ...

谢谢谢谢

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5# 5#
 楼主| 发表于 2010-8-25 09:53 | 只看该作者
【原帖由lin88ming于2010-8-24 13:47发表在3楼】
根据我个人的经验,只是说说不对的地方别见怪!我认为要看道路状况,同样的重量要是跑高速的话,电喷的必然要省油。
但是跑山路的话,必然机械泵的优势就出来了,不但爬坡比电喷的有优势,而却相对来比还要比电喷的 ...

电喷的比机械泵好处是什么

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6# 6#
发表于 2010-8-25 10:01 | 只看该作者
学习了~~~~~~~~~~~~~~~~

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7# 7#
发表于 2010-8-25 10:06 | 只看该作者
【原帖由huang007于2010-8-24 10:10发表在1楼】

根据我个人的经验,只是说说不对的地方别见怪!我认为要看道路状况,同样的重量要是跑高速的话,电喷的必然要省油。
但是跑山路的话,必然机械泵的优势就出来了,不但爬坡比电喷的有优势,而却相对来比还要比电喷 ...

我也是这个感觉

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8# 8#
发表于 2010-8-25 10:09 | 只看该作者
【原帖由HANGYOU于2010-8-25 09:53发表在5楼】

电喷的比机械泵好处是什么

好处就是黑烟少,环保。电喷机在跑到同样的里程的时候缸体的积碳会少很多,那就说明它的大修期限可能会延长。如果拉标载跑高速的话电喷的可能会省一点油不是太多,如果拉大载电喷反而会多耗油!而且对油品质量的要求稍高,在只有国三机器而没有国三柴油的时代强制推行国三标准本身就是一个屁股决定脑袋的悲哀!它的好处对我们追求经济效益的车主来说并非是好处。

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9# 9#
发表于 2010-8-25 10:10 | 只看该作者
油耗我感觉差不多吧
我知道的唯一好处就是冬天油泵的能-10号和0号油掺着加
电喷的就只能加-10号的油

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