气刹的刹车总泵漏气又漏气了

开车陆年

上次保养刚换一新的，由于是三包期内，免费更换了，跑了4000公里不到，就漏了，晚上停车还有差不多8个气压，早上就到零了。昨天去服务店要求更换，刚开始说换过了一次，就不能再换了，刚到两万五千多公里，不到一年。然后是说我没有排水造成的。

开车陆年

【原帖由开车陆年于2013-6-2 19:08发表在妤间富

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上次保养刚换一新的，由于是三包期内，免费更换了，跑了4000公里不到，就漏了，晚上停车还有差不多8个气压，早上就到零了。昨天去服务店要求更换，刚开始说换过了一次，就不能再换了，刚到两万五千多公里，不到一年。然后是说我没有排水造成的。

以前开的解放赛龙，开一年都没有排过水，都没有漏气的情况。就昨天才听说气刹要经常排水滴。。。。

天柱山人王麻子

【原帖由开车陆年于2013-6-2 19:12发表在1楼

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以前开的解放赛龙，开一年都没有排过水，都没有漏气的情况。就昨天才听说气刹要经常排水滴。。。。

是要经常排水的！在南方的危害稍稍小些！

开车陆年

【原帖由天柱山人王麻子于2013-6-2 19:52发表在2楼

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是要经常排水的！在南方的危害稍稍小些！

刹车总泵漏气，影响大不？正常行驶的情况下，气压都正常。

风残夜雨

这个楼主你要注意排水 多检查

WDX

什么车？我也让刹车泵伤了!!

天柱山人王麻子

【原帖由开车陆年于2013-6-2 20:02发表在3楼

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刹车总泵漏气，影响大不？正常行驶的情况下，气压都正常。

这个我也遇见过，在去年。也就是停车稍久气压不足不能起步或者进进退退几次以后气压不足走不了，断气刹的，除了不便，也没什么大不了的！正常行驶情况下因为制动很少所以气压也就足够——漏气还不是太严重。
那辆破车最让我感觉可怕的是车身侧倾卸货（一边后车轮倒到稍高处方便卸货工在侧面工作）时离合器居然分离不了，如果不能及时停下，已经倒在高处的后轮将会一直攀升最终造成颠覆，迫不得已将发动机熄火才避免严重事件的发生。这个也因为气压不足导致离合助力使不上劲有关，所以，气压还是必须保持正常状态的为好！否则稍有疏忽就会造成更大的麻烦!

平安.畅通

该换干燥罐了吧   提醒一下楼主   你换了新件  新件如果又坏了 他三包是要刷新另算的       比如你换了总泵 保用3个月  在这三个月内坏了的话  换下个新泵是免费的 而且要再保3个月 再坏 再换 还是要保 ....... 读一下三包法吧
  既然是4S店  你去修车  他就得有3个月或的维修保质量   
   咱去4S店修车  查出总泵坏了  你还得给我找出引发的原因不是？ 咱又不懂 懂得话还要你4S干什么， 维修嘛   不单单是你卖我一个刹车总泵给我装上就完事了的

开车陆年

【原帖由天柱山人王麻子于2013-6-2 22:30发表在6楼

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这个我也遇见过，在去年。也就是停车稍久气压不足不能起步或者进进退退几次以后气压不足走不了，断气刹的，除了不便，也没什么大不了的！正常行驶情况下因为制动很少所以气压也就足够——漏气还不是太严重。
那辆破车最让我感觉可怕的是车身侧倾卸货（一边后车轮倒到稍高处方便卸货工在侧面工作）时离合器居然分离不了，如 ...

谢谢咯。

不要啊

主要还是你气路里含水太高了，在就是气路里有杂质。有时候猛踩几下刹车可以把杂质排出来。水的话就要勤放水了。