“铝”教不改——当下对铝合金钢圈的一点看法

穿越美国

       发帖之前先讲一个小故事：1860年拿破仑三世请各国国王和贵族吃饭，拿破仑三世为这些贵宾准备了精美异常的金银餐具，奇怪的是皇帝拿破仑三世自己则用一套貌不惊人的铝制餐具，这是因为那时铝的冶炼技术非常落后造成铝比金银更稀缺，所以拿破仑用铝制餐具更能彰显他的尊贵。
       言归正传，今天铝制品早已成为千家万户手里普通得不能再普通的日用品了，然而在一个领域，铝制品仍方兴未艾，离普及还有一段距离，那就是运输行业。
       众所周知，铝比钢铁要轻很多，铝合金钢圈的各种优点相信早已深入人心，这里不多描述，本帖讨论的是铝合金究竟该不该换。
      作为最早混论坛的卡车人，很早就了解了铝合金钢圈，光鲜亮丽的外表以及昂贵的价格都给人留下了深刻的印象，遗憾的是由于各种原因之后换的几任卡车都没能配上铝圈，以至于换铝圈成为心中的执念直到现在。前年开始，选择了一个比较实惠的小品牌，现任卡车陆陆续续开始更换铝合金钢圈。。。。。。

    由于有发朋友圈嘚瑟的习惯，翻了一下朋友圈，最早始于21年7月开始换了一对前轮铝圈，赶上铁涨价，旧的铁圈可以抵200块。

之后每次更换轮胎时都会搭上两个铝圈

挂车也开始未“铝”绸缪

铝与铁的较量

最后总结，由于早期宣传的时候，当时真空胎还未普及，所以重量指的是有内胎钢圈，那个重量在45公斤左右，普通真空胎钢圈重量36公斤左右，现在还有轻量化的，具体轻多少我没称过，但一个铝圈至少要轻个12公斤，花费：车头十个铝圈700*10，挂车3个桥换轮芯1000*3，4个二手铝圈花费1000，还有8个未换预计花费2000—4800（二手或新的）预计总花费1万5以内，减重270公斤左右，动力没有明显变化，空车油耗对比以前略低一点，（小计油耗未换铝圈时22.7，车头全部换完铝圈后最低到过21.5）重车应该可以忽略不计，散热铝圈好一点，但是实测温度相差并不大，这个到底值不值，我个人现在的观点是no，就我个人而言这属于为情怀和执念买单，所以，以后如果有的选一步到位肯定是最省的，但是希望我这个帖子可以帮到大家，以后在选择配置的时候根据自己的实际情况做出正确的选择，商家的宣传毕竟还是多少有点夸大其词吧。好了帖子到这就全部结束了，祝大家身体健康，行车安全。

穿越美国

补充一下现任

安且吉兮

山东卡友9dc01e

漂亮

愿得一人心

哈哈

山东卡友nhykfp

呵呵

-刘佳

回家吧

3333◎

卡家小太阳

对铝合金钢圈一阵见血

快乐095

便宜没好货