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冷藏车华南第一店
冷藏车华南第一店
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发表于 2022-11-27 11:24
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冷藏车
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制冷机组是冷藏车的主要制冷设备。冷藏机组的好坏往往影响着冷藏车的使用寿命和油耗量。因此,作为想购买冷藏车的用户,了解一些冷藏车的基本知识是很有必要的。
常见的冷藏车制冷机组有三种:
制冷机组按照制冷功率划分,大致可分为非独立式小型制冷机组、独立式中性制冷机组、大型挂车制冷机组三类。三者最大的不同在于制冷功率上的不同,但是除了制冷功率的不同,三者制冷机机组在结构上也有很大不的不同。
小型制冷机:非独立式机组
非独立制冷机组,是指不能独立制冷工作的制冷机组,这种机组本身不具备动力装置,需要靠冷藏车的发动机带动压缩机工作。非独立机组的制冷功率普遍较小,一般应用在像MPV、VAN、轻卡等小型的冷藏车上。
非独立制冷机组由于本身没有动力源,当冷藏车发动机停止时,非独立制冷机组便失去动力支持,停止工作。特别是在夏天,当冷藏车熄火后频繁打开厢门,车厢内货物很容易受到损失。
制冷压缩机由车辆发动机驱动,冷凝器被安放在车顶或者货箱前端。非独立机组一般应用在冷藏车货厢容积4--31立方米的冷藏车上。采用非独立机组的冷藏车一般为城市配送等短途的运输,当然,对于像运输医疗疫苗这类特殊的冷藏车辆除外。
中型制冷机:独立式机组
独立制冷机组是指冷藏机组具有单独的动力源,即机组本身有独立动力源。一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构(此结构一般都是吊装在汽车的大梁上)。
大型制冷机:挂车制冷机组
大型的制冷机组主要用于半挂冷藏车上,比8X4冷藏车所用的独立机组体积、制冷功率更大。在结构上也与8X4等车辆上使用的独立机组不一样,挂车机组往往被悬挂在挂车的最前部,所以在车用制冷机组行业,往往将挂车制冷机组单独划分一类。
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