7月新能源汽车销59.3万辆，同比增长1.2倍，创同期新高

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8月11日，中汽协发布了2022年7月汽车产销数据，数据显示：7月新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍。

2022年1-7月，新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍。

7月新能源汽车产量突破60万辆 销59.3万辆

近期，商务部等17部门印发了《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，提出了支持新能源汽车购买使用、活跃二手车市场、 促进汽车更新消费等6个方面、12条政策措施，为活跃汽车市场进一步提供了政策保障。

7月新能源汽车产销与上月持平，产量略有上涨，为61.7万辆，销量较上月减少0.3万辆，为59.3万辆，新能源汽车渗透率为24.5%。

中汽协对此表示，本月新能源汽车产销同比延续了快速增长势头，汽车出口再创历史新高。

7月，从动力类型来看，纯电动汽车产销分别完成47.2万辆和45.7万辆，同比分别增长1倍和1.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成14.4万辆和13.5万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍；燃料电池汽车产销分别完成292辆和245辆，同比分别增长4.6倍和13.4%。

2022年1-7月，新能源汽车累计产销量已破300万辆大关，分别完成327.9万辆和319.4万辆，新能源渗透率达22.1%。其中，纯电动汽车产销量分别完成257.4万辆和251.8万辆，同比均增长1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成70.2万辆和67.4万辆，同比分别增长1.9倍和1.7倍；燃料电池汽车产销分别完成2094辆和1633辆，同比分别增长2.1倍和1.3倍。

中汽协分析认为，在中央稳经济一揽子政策、部委相关政策和地方促进汽车消费政策持续提振下，8月汽车市场继续保持稳定增长，特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来，乘用车产销将会呈现快速增长，新能源汽车以及汽车出口也将会维持良好表现，为全年稳增长提供有力支撑。

商用车销量降幅环比收窄15.9个百分点

今年，商用车产销形势依旧严峻，整个商用车行业更是面临由重”量" 到重“质”的转型升级。

7月，商用车产销分别完成24.4万辆和24.6万辆，环比分别下降6.2%和12.5%；同比分别下降22.9%和21.5%，降幅比上月分别收窄10.3和15.9个百分点。

2022年1-7月，商用车产销分别完成192.7万辆和194.8万辆，同比分别下降36.9%和39.3%。

具体来看，货车销量为21.6万辆，同比下降21.5%；客车销量为3万辆，同比下滑21.1%。

中汽协认为，商用车总量仍维持较低的水平，促进商用车市场增长的积极因素还未显现，未来市场发展仍需各方面共同努力。

“商用车总体产销量低是影响整体汽车产销量走势的重要因素。”中汽协副秘书长陈士华表示。

动力电池：装车量达24.2GWh，同比增长114.2%

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，动力电池装车量方面，7月，我国动力电池装车量24.2GWh，同比增长114.2%，环比下降10.5%。其中三元电池装车量9.8GWh，占总装车量40.7%，同比增长80.4%，环比下降15.0%；磷酸铁锂电池装车量14.3GWh，占总装车量59.3%，同比增长147.2%，环比下降7.0%。

1-7月，我国动力电池累计装车量134.3GWh, 累计同比增长110.6%。其中三元电池累计装车量55.4GWh,占总装车量41.3%，累计同比增长55.7%；磷酸铁锂电池累计装车量78.7GWh，占总装车量58.6%，累计同比增长180.9%，呈现快速增长发展势头。

小结：从7月及1-7月汽车产销数据来看，汽车产销同比保持较快增长，其中新能源汽车产销依然表现出色。而今年的商用车产销形势依旧严峻，整个商用车行业更是面临由重”量" 到重“质”的转型升级。

接下来，在中央及地方促汽车消费政策的带动下，尤其是9月汽车市场传统黄金消费季的到来，新能源汽车市场将会维持良好表现。