“放,放,落位!”日前,随着重庆万州环线高速公路高峰互通A匝道桥最后一片30米T梁精准下落到桥墩盖梁上,万州环线高速公路新田至高峰段全线T梁架设完毕,高峰互通主体工程施工完成,距离项目年内全线建成通车目标更近一步。届时,万州80公里城市环线高速公路将实现整体闭环。
“项目全线需架设30米长、40米长T梁3020片,总重量超过2万吨,可以说全线很大一部分‘路基’是由一片片T梁铺装连接而成的。”
万州环线高速公路新田至高峰段为恩(施)广(元)高速公路的重要组成部分,双向四车道,桥隧占比约49%。全线设互通式立交4处,与国家级经济开发区——万州经开区新田园、高峰园紧密相连,与新田港区进港专用铁路无缝对接,构建成公铁水多式联运格局。
万州环线高速公路项目建成后,三峡库区将再添跨江大通道,对推动万州早日建成全国性综合交通物流枢纽,改善长江港口集疏运条件具有重要意义。
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