2021年11月20日,提回江铃凯运强劲版,主要配置,货箱,电喷发动机,空调,转向助力,ABS防抱死,倒车雷达,中控锁,电动窗,夜光仪表盘,外观跟普通版凯运第一处不同就是那黑色中网变成与整车相同的白色中网,更换了导流罩的外形。
更新下提车感受和俺开了几百公里后的体会感受(由于新上市的车价格方面无法参考)。 排量从虽然3.0改成2.5了,但是感觉马力跟动力不比3.0的弱多少,甚至感觉比我朋友买的3.0排量的在拉满货的情况下(同样都是5吨多的货)跑的还要快而且油耗也感觉也变低了。 这款车动力调教的很不错,4档加速杠杠的,5档上个立交桥也很棒,对3档的速比不满意,3档2000转也才 40KM/H,4档过30就开始发力,爽!!!4档2000转60KM/H,1档2档没注意,新车回来有点小毛病,方向回位力度也很小,不知道是不是跟加了助力有关(这点比不上我的五菱小面包,也许是我还没习惯这新家伙file:///C:\Users\ADMINI~1.USE\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps2F60.tmp.png )我老爸一直在抱怨(开惯轿车的人眼光就是高点file:///C:\Users\ADMINI~1.USE\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps2F71.tmp.png )我觉得以往江铃和庆铃的车厢用料都是铁皮做的,现在江铃做车都是用冷轧钢板!!虽然更薄但更有韧性!!!
本帖最后由 qingkajiazhu 于 2021-11-26 13:34 编辑
|