冷链物流升温 冷藏车或将迎来发展春天

南风知我意

近年在国家政策的强势赋能下，城市配送需求随之大幅度增长，而冷链物流是城市配送的重要一环，特别是在后疫情时期，随着我国居民购物理念的改变、生活质量的提高，生鲜电商业务持续升温，冷链物流市场迅猛发展，从而带动了冷藏车市场的高速增长。

一、近年政策不断赋能，持续驱动冷链物流市场升温

近年来国家层面不断推出支持冷链物流行业的发展政策(主要政策汇总表)：

整体来看，国家层面的行业政策主要围绕冷链基础设施建设、冷链食品安全防范、行业疫情防控要求、冷链追溯平台建设等几个方面展开，逐步推动整合冷链物流市场供需、存量设施以及农产品流通、生产加工等上下游产业资源，提高冷链物流规模化、集约化、组织化、网络化水平，并且不断完善行业管理规范，进一步细化相关法律法规对冷链销售者安全主体责任的相关要求，监管力度逐渐加强，引导冷链物流行业企业规范经营，有利于行业长期健康发展。

在这里值得一提的是，在今年的2月21日，2021年中央一号文件（下简称“一号文件”）——《**中央 国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》正式发布。

其中指出：加快完善县乡村三级农村物流体系，改造提升农村寄递物流基础设施，深入推进电子商务进农村和农产品出村进城，推动城乡生产与消费有效对接；加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，推进田头小型仓储保鲜冷链设施、产地低温直销配送中心、国家骨干冷链物流基地建设。一号文件的发布，意味着全面促进农村消费，电商与物流会成为当前各级政府的重要着力点和抓手；意味着2021年将进一步布局农村物流体系、建设冷链物流基地，以物流的“上行”和“下沉”助推乡村经济、促进农村消费。

“一号文件”还说明，加快冷链物流建设，冷链物流会下沉至农村，预示着农村对冷藏车的需求会持续增多，或许会成为2021年今后冷藏车市场的一个增长点。

随着国家政策层面的持续赋能以及线上消费习惯被培育，冷链物流市场蕴藏着巨大商机。冷链物流连接起农产品供给和消费需求，而冷链物流基地的建设无疑为打造完整冷链仓储网络奠定了基础。作为冷链物流的核心运输设备，上游冷藏车制造及冷藏设备市场也打开了新局面。冷链物流的需求逐步显现，成为当前助推冷藏卡车市场一路走高的积极因素。

据悉目前全国各省市都出台了大力发展冷链物流市场的政策。从各省市出台的冷链物流行业政策主要内容来看，地方政策基调与中央政府及各部委一致，主要是在促进生鲜农产品流通、冷链物流疫情防控、冷链食品追溯等方面，大多区域冷链物流政策以中央政府政策为蓝本制定相关实施方案。

（部分省市2020--2021年冷链政策汇总）

对于经济发达、冷链设施较为完善的省份，冷链政策偏向于促进冷链流通、培育扶持龙头企业等；对于农副产品大省，冷链政策偏向于推动冷链仓储保鲜等基础设施建设，行业发展补充资金用于支持企业良性经营；对于其他扶持发展地区，其政策重点在于引导企业与贫困地区特色生鲜食品联动，振兴乡村冷链发展，建设产地预冷项目等等。总之，国家层面和地方政策都积极支持鼓励发展冷链物流市场。

二、我国冷链物流市场规模近年增长迅猛

随着快递物流业的快速增长，比如今年前4月我国快递服务业务累计增长近6成，带动了城配市场规模的明显扩大。

1、近年我国城配市场规模不断扩大（数据来源：中研普华产业研究院）

预计到2021年我国城配市场规模将突破2万亿元，这样的扩张速度是传统行业无法比拟的，城配市场规模的扩大必然催生冷链市场规模的增长。

2、随着人们生活水平的不断提高，城配市场的扩大催生冷链物流规模逐年递增，特别是生鲜冷链物流市场发展更猛。而冷链物流的增长是推动今年前4月冷藏车市场大涨的直接动力

众所周知，冷链物流配送市场是城配市场中一个非常重要的细分市场，随着城配市场规模的不断扩大和居民生活质量的提高，特别是在疫情之后，生鲜电商和医药冷链等需求不断增加，大大促进了近来冷链物流市场的空前繁荣。

根据统计，近年来我国冷链物流行业的市场规模正在逐年扩大。据中冷联盟数据，至2020年，我国冷链物流行业的市场规模达3729亿元，据中冷联盟数据，至2021年，我国冷链物流行业的市场规模会突破4000亿元，冷链物流规模的迅猛增长，必然会导致冷藏车的刚性需求增加。

根据中物冷连委数据，近年我国冷链物流行业市场规模及同比：

另外，据调研在冷连物流市场中，近年生鲜电商市场发展更快，特别是今年春节的“就地过年”政策，有力促进了生鲜电商业务的快速增长，是促进今年前4月冷藏车热卖的直接动力。

2016-2021年生鲜电商市场规模变化情况（数据来源：前瞻产业研究院）

上图表显示，生鲜电商市场近年的增速显然高于整个冷连物流市场，特别是今年春节很多外地员工“就地过年”，春节期间生鲜电商业务猛增，也直接带动了今年前4月冷藏车需求的暴涨。

三、冷链物流市场的持续发展直接促进了冷链物流的核心运载设备---冷藏车保有量和销量的大涨

1、作为冷链物流的核心运载设备---冷藏车，近年市场保有量一直逐年攀升，在2020年市场保有量及同比增量均刷新历史记录

作为冷链物流的核心设备---冷藏车，其市场销量规模也随之不断扩大。根据中物联冷链委数据，2020年我国冷藏车市场保有量达到27.5万辆，比2019年的21.47万辆增长28.1%。

近年冷藏车市场保有量及同比增幅（数据来源：公开资料）：

上图表可见，近年我国的冷藏车市场保有量也逐年攀升，从2015年的9.34万辆规模逐年递增到2020年的27.5万辆规模，2020年冷藏车保有量处于最高位，同比增量达到6.03万辆，也是近年增量中最高。也就是说，2020年的冷藏车市场保有量及同比增量均创历史新高。

2、近年冷藏车销量也在逐年增大，2021年前4月销量同比增长超1倍，增幅均处在近年历史最高位

根据终端上牌信息，近年冷藏车销量及同比增幅：

上图表可见，2021年1-4月冷藏销量为23359辆，同比增幅超1倍（101.5%），同比增幅在近年居于最高，高于2021年前4月货车市场46.9%的增幅近55个百分点，说明冷车市场目前发展势头非常旺盛。

四、近年来冷藏市场一直跑赢货车大盘，是货车市场中增长市场潜力巨大的细分市场

根据中汽协及上牌信息，近年冷藏车销量同比与货车大盘增幅比较：

上图表可见，近7年中，冷藏车市场的同比增幅一直高于相应年份的货车市场大盘，2015年—2021年前4月分别高出的幅度是：25.7%、5.4%、28.1%、16.8%、20.7%和18.2%和55%。其中冷藏车同比增幅高出货车市场增幅最高的年份是2021年前4月（高55%），最低的是2016年（高5.4%），特别值得注意的是，2021年前4月在货车市场整体增幅超4成（46.9%，也是近年货车增幅最高的年份）的大环境下，冷藏市场增幅依然高出货车大盘55个百分点，进一步说明，在近年中，冷藏车一直都是领涨货车市场大盘，是促进近年货车市场增长的重要力量。

这车不开也罢

冷链是在增加