近期爆火的江淮德沃斯到底什么来头？

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【卡车之家 原创】近期，江淮线上重磅发布了其德沃斯品系下的大金牛中卡，该产品一经上市，迅速成为了行业爆点，首发价格13.38万元，预交9.9元再优惠1万，最终12.38万元的震撼售价使其已展现出爆款的潜质。

对于江淮德沃斯这个全新的平台和车型，也有许多的卡友并不是十分的了解。江淮德沃斯到底是什么？它有着什么样的品系和车型？主攻的细分市场是什么？江淮大金牛与德沃斯有着什么样的关系？别着急，看完这篇文章，相信你心中就有数了！

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▎德沃斯与帅铃、骏铃、格尔发都是兄弟

近年来，受到按轴收费政策的影响，中卡车型装载量比轻卡大，收费比重卡低的优势更加凸显；与此同时，随着“大吨小标”治理力度愈发严格，蓝牌轻卡将趋于规范化，原本被重载、超载的轻卡车型侵占的市场也在逐渐向中卡回归，大量的用户将购车目光转移到了黄牌中卡车型之上。

面对中卡市场的快速崛起，针对于此，江淮汽车开发出了全新的产品平台——江淮德沃斯。简单来说，德沃斯是江淮汽车旗下的一级独立子品牌，与江淮帅铃、江淮骏铃、江淮康铃、江淮格尔发等我们熟知的江淮商用车品牌构成了兄弟关系。

▎“德、沃、斯”是什么？

作为主打中高端中卡市场的全新平台，江淮德沃斯在技术品质上采用了国际尖端品质技术，首先从德沃斯的命名方式就可以看出。

“德”指的是全面运用德国大众技术，如大众技术平台，德国尖端技术KUKA、瑞典ABB焊接机器人等高端技术、标准和设备；采用全球高端供应链体系，按照欧洲大众标准严苛控制整车及零部件质量，拥有更高可靠性。

“沃”代表了沃尔沃重卡的安全科技，德沃斯应用了欧洲卡车的多项安全技术，整车采用了3mm高强度钢驾驶室一次冲压成型、四点悬浮驾驶室减震系统、驾驶室后移技术等安全应用，提高了驾乘人员安全性保障。

“斯”体现出了斯堪尼亚的高效运营理念，德沃斯采用了德国卡车设计理念，搭载了245X70X6高强钢直通梁、9吨加强筋后桥、9/9+7多片簧、并且同级别中卡产品中独家配备了康迈50万公里免维护轮端，大大提高车辆运营效率。

▎两大品系四款车型 解决中卡用户用车全需求

目前来说，江淮德沃斯旗下主要有两大产品品系，分别是Q系列和V系列，拥有Q8、Q9以及V8、V9四大产品线；车型涵盖了轴距3845mm-7050mm尺寸、4.8-9.8米货箱尺寸、动力覆盖156-220马力段，发动机提供朝柴、云内德威、康明斯动力等动力源供卡友来进行选择。

●  Q系列 专注中高端中卡市场
●  V系列 聚焦性价比中卡产品

那么，德沃斯Q系列和V系列有着怎么样的差别呢？针对的用户群体和品牌定位又是什么呢？简单来说，江淮德沃斯Q系列聚焦的是中高端中卡用户的实际用车需求，江淮德沃斯V系列专注于打造极具性价比的中卡产品。

根据驾驶室来区分，德沃斯Q系列和V系列区分为“8/9”两大型号，其中Q8/V8型号轴距覆盖了3845mm-4550mm；Q9/V9型号轴距尺寸覆盖了4550mm-7550mm。

按照货箱长度划分，德沃斯中卡的货箱尺寸主要有4.8米、5.2米、5.4米、6.0米、6.2米、6.8米、7.8米、8.2米、9.8米车型。根据我们卡友日常的用车场景来区分看：5.2米主要面对200-300公里的配货运输，农副产品运输。

6.0米车型主要面对150-200公里的农/水产品运输，较短的车身长度，方便车辆有更好的通过能力，主要面对村落-农贸市场、水塘-批发市场的场景。

6.8米车型主要针对500公里左右的绿通市场；7.8米车型主要针对珠三角、长三角的工厂-工厂的物流运输，以及零担的配货市场。运距为200-300公里。

9.8米车型主要针对轻泡货快递市场，可以满足60方以上的装载量的轻抛货物，应用场景为分拨中心到下一级的网点，运距为300-500公里。

▎江淮大金牛 德沃斯V系列先锋产品 聚焦极致性价比

说完了德沃斯，我们再来说说大金牛。近期爆火的江淮大金牛中卡就属于德沃斯V系列品系中的产品。江淮大金牛轻卡首发价格13.38万元，线上订车预交9.9元抵扣1万元，12.38万元的震撼到手价完美的向市场阐释了什么叫做性价比之选。

江淮大金牛中卡是德沃斯先期主打聚焦性价比的产品车型，大金牛中卡依托江淮汽车造车理念，完成全系的产品开发，软硬件实力上可以直接面对用户，不仅不会存在产品品质的问题，同时也有着不俗的产品表现。

比如舒适驾乘方面，江淮大金牛中卡搭载2235mm最宽驾驶室、宽大卧铺、气囊腰托座椅，还有可以媲美轿车级的NVH静谧标准。

江淮大金牛搭载云内德威D45发动机 ，最大马力为220马力，扭矩为820牛米，传动系统匹配带锥面同步器法士特8JS85TC变速箱，低速大扭矩,加速性能好。前桥允许载荷为6500KG，后桥允许载荷为11500KG，速比为4.875，满足绝大多数中卡用户的动力需求，让你运输无忧。

此外，还有300L铝合金大油箱、6.8米大货厢，实际的装载量达到了12吨，并且整车进行了多达13项的模块化降重处理，科技降重约1000斤，标载下可以拉载更多的货物。

江淮大金牛中卡拥有智能3.0节油系统、匹配16项智能安全科技、搭载车联网3.0智铃系统等，可以实现对车辆的远程控制。

从大金牛的配置上不难发现，这款车价低质不低，正是因为省去了中间商环节，厂家才更有精力去让利卡友，让卡友们买上性价比更高的车辆。

●  编后语

采用新方式进行营销的江淮大金牛中卡并非江淮汽车的首例，从去年江淮骏铃冰博士网络版的上市，到如今江淮大金牛中卡的发布，我们可以看出，买入4.0时代的江淮轻卡正在加快营销数字化转型的步伐，开启了产品、服务、研发、制造、营销在内的全体系升级行动，布局未来新业态，构建经营新模式。

旧事酒浓

挺好