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 楼主| 发表于 2021-2-20 15:09 | 只看该作者
专属论坛:大运重卡  大运N8  车型选购  大运N8V 
原本运输行业已经让很多卡友举步维艰,一场疫情更是让大多数人难上加难。虽然很多人嘴上说着想转行、不想跑车了,但绝大多数人都是干了2、3十年的老司机了,放下方向盘自己又能干点啥,为了家庭、为了生活,还不是得继续坚持下去。


我来自山西,虽然不敢称自己是老司机,但也在货运行业摸爬滚打了20多年,最开始我们山西煤矿发达,我就跟着朋友一起跑煤炭运输,后来绿通政策越来越好,又换了新车去拉绿通。面对艰难,我自己也有过和很多人相同的想法,但依然不得不继续坚持下去。


在经过了2020年不容易的一年,2021年还是得撸起袖子加油干。可是到底干点啥才行?伴随着电商的飞速发展,快递行业也经历了发展的黄金十年。从 20世纪90年代发展至今,中国物流行业最大的红利,就是电商发展带动的快递业务的发展,未来的快递行业将继续保持快速增长,所以准备今年开工换新车,进入快递行业再奋斗几年。


此前跑运输,开过不少品牌的车,但整体感觉差别并不大,这一次趁着回家过年闲着的时间先选辆好车,这一次也看了看之前没有接触过的品牌。看过之后觉得这辆大运N8V质蕙版还是不错的,外观上,前脸造型融入中国传统文化的甲胄式粗壮进气格栅前脸,远近光灯分开设计,保险杠造型力感十足,整体运动感强,富有张力彰显威严和安全。



动力性能上也是标准的黄金三大件组合,搭载潍柴轻量化发动机,匹配12挡法士特铝合金变速箱与轻量化后桥,这样的搭配相信很多卡友都很了解,不仅拥有很强的可靠性、稳定性,而且还特别的省油,具有使用寿命长、保有量大、配件易采购与承载能力强等特点。


内饰整体风格简洁、素雅,追求最实用的设计,中控操作台采用S型面,营造出一种架空感。配备极具科技感的触控大屏,按键大而分布合理,使得操控起来更加明确、清楚能。仪表台设计采用半包围设计,使驾驶员操控更加方便,包围感更强。仪表盘上新增瞬时油耗功能,行车途中随时随地都能了解到油耗变化。



还有实用的自动巡航与自动空调了,不仅可以减少不必要的车速变化,节约能耗的同时有效降低驾乘人员的疲劳程度,自动空调可以调节车内的空间温度、湿度。为了给驾驶人员带来更舒适的驾乘环境,采用头枕一体式空气减震座椅,可根据自身需求进行调节,大幅减轻司机中长途驾驶的疲劳程度。


在重卡同质化的今天,大运N8V质蕙版仅仅依靠外观就彻底的打动了我。在物流市场竞争激烈,油价高,运价低的当下,一直以高性价比主打重卡市场的大运,绝对是和我一样想省钱又多赚钱的卡友们征战快递物流市场最合适的选择。

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1# 1#
发表于 2021-2-20 15:16 | 只看该作者
自己占个沙发,2021年我们一起撸起袖子加油干吧!

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2# 2#
发表于 2021-2-20 15:51 | 只看该作者
大运重卡最让我满意的地方就是技术和服务

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  • 卡车小丸子 [楼主] 发表于2021-2-20 15:53
    确实,现在大运重卡也挺受卡友们欢迎的

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3# 3#
发表于 2021-2-20 16:34 | 只看该作者
漂亮

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4# 4#
发表于 2021-2-20 18:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
软文,快递用双驱牵引车

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