蓝牌厢货，跨级的存在

解放90后 · 发表于 2020-12-23 15:10

先拿2000年的厢货做比较，那会没有4m2单排箱货这一说，再短点就是3米6！再大点就是箱长4米8黄牌！
我家是跃进小老虎排半，4米4箱内长，箱宽二米，箱高1米8。大黄牌，750胎，行车证写着核载质量1.5吨！自重4吨、实际经常拉6吨，8吨是极限，偶尔拉过一次，随之车就压坏了，于是再也不敢拉八吨了！车货总重才10吨，也没人罚呀？没人提大吨小标这事啊？
早知道现在的4m2就可以拉六吨，那当年还为啥要买4米4呢？
应该是为了要卧铺，不对，现在的4米2选排半驾驶室不也得超6米吗？反正都超了，就不如选个5米5箱长的！

解放90后 · 发表于 2020-12-23 15:15

现在厂家还在以箱宽2.3为卖点，极限2.45米，注意看画红线部分，那就是比驾驶室宽出来20厘米(两边都是)！我最讨厌箱子比车头宽的车！

解放90后 · 发表于 2020-12-23 15:21

还是日系轻卡老实，不为利益所动，就是不超宽，注意看绿色线。轮胎外缘无货箱齐平！
给庆铃，江铃，五十铃，点个赞，因为他们坚守蓝牌轻卡的底线，不跨级！

专用车135 · 发表于 2020-12-25 09:31

怎么联系你？

卡家葡萄 · 发表于 2020-12-25 09:42

有见解

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