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 楼主| 发表于 2020-4-23 13:27 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
专属论坛:情感交流  福田祥菱 
我是烟台一位焊工师傅,今年已经五十多岁了,从业十多年,说起电焊手艺,我进入这个行业,还要归功于年轻时在制造企业工作的经历。那时学过电焊技术,后来有做五金的亲戚朋友给介绍一些焊接业务,为后来自己开店建立了基础。

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从制造企业辞职之后,我从事过一段时间的土建。不过,随着建设项目的逐渐减少,也便从该行业全身而退。2009年,我专业做起电焊业务,将白天的时光完全交给了工作,一般一个工程需三五人、七八人或十几人团队,在完成焊接后外出安装,闲下来已是晚上6点半以后。10年时间,我就是这样一步步走过来,小店慢慢地红火了。从一些小的焊接业务开始,我的手艺获得不少大客户的认可,这条路便越走越宽。

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 楼主| 发表于 2020-4-23 13:33 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
同行用车更换频率一般比较高,因为装载的品类比较杂,钢结构产品也比较坚硬。不管从事哪一行业,好的工具和设备都是必备的。通常,上门安装焊接工作需要一台运载气泵、钢构件等品类的车辆,还要自带安装和操作工具。我认为车辆的投入很大,好车的用处更大。从业10年,自己购置过“大面包”“小面包”,总计有7辆之多。现在,这些车都被淘汰出局,轻客类车型一则装载空间有限,二则多装会被严查“客货混装”,面临扣分和罚款。

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 楼主| 发表于 2020-4-23 13:43 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
所以我购买了一台排量1.5L、货箱3.05米的福田祥菱物流之星

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 楼主| 发表于 2020-4-23 13:46 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
足够大的车厢空间也是加分项。祥菱物流之星载重可达1.5吨,尽管属于微卡,承载力却强于一般的车型。利用了宝钢型材的底盘,在品质方面有足够的说服力。干了多年钢结构,对于钢材,我自是有着专业的判断。这台车开回来后,我便不用担心,坚硬的钢铁会砸伤厢底。

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 楼主| 发表于 2020-4-23 13:46 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
对于祥菱物流之星的其它优势,我也道出了满意之处。首先,国六排放汽油版动力有利于在城区运营。烟台为货车在早晚高峰期运行出台了一系列限行措施,国六车型在这种情况下,意味着有更长的使用年限和更好的路权。

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 楼主| 发表于 2020-4-23 13:48 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
这款车前头挺像动车车头。高铁速度快风阻低,这车相信也一样,省油是肯定的。驾驶室内部构造,包括冷暖空调、自动升降门窗等配置都是轿车化的,坐进驾驶室时感觉很舒适。”

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 楼主| 发表于 2020-4-23 13:54 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
在驾驶这款车时,总有一种超车的冲动,因为同等车辆看上去都显得老态龙钟,祥菱微卡则虎虎生威。“一脚油,轻松就能超车,不比轿车慢。拉满货,一挡起步轻松,平路、下坡时,用4挡、5挡提速很快。”40多天时间,我摸透了它的“脾气”。

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