环保下的民生：车轮滚滚，卡车人的路在何方?

水箱中冷

“蜀道难，难于上青天”这是唐代诗人李白的《蜀道难》。意思是：四川一带的山路，非常地难以攀爬，走这样的道路，比上天还难。但那是几百年前的事了，社会发展到今天，蜀道似乎也都是阳光大道，高速公路纵横交错。
就连素有“天路”之称的青藏公路历经艰险，也通车了几十年，让藏族同胞有了这条生命线，结束了高昂的运输费用，甚至有货运不出的囧境。

水箱中冷

曾经全国上下高呼着“要想富，先修路”路修好了，中国经济有了突飞猛进的发展。时至今日，全国各地仍在大搞道路建设，可卡车人车轮下的这条路路却越来越难走了，难道经济不需要发展了?
常言说：条条大路通罗马，可我看现在是条条大路都不通。孩童时天真幼稚，走在乡间小路，心里都在想，顺着脚下这条泥泞的小路一直走下去，也能通到北京，也能走到北京天安门。

水箱中冷

有朋自远方来，不亦乐乎。可这次我是乐不起来了。前几天有卡友从湖北来周口商水送货，货主告诉他说，下宁洛高速周口收费站2公里左右到下货点，但货主不知道，宁洛高速周口收费站不允许货车下道通行，而卡友之前也没有联系，到了周口，被告知需绕行周口东方能下道，然后到商水。

水箱中冷

这个路线就如下图，A点是收费站，B点是卸货点，蓝线是我画的绕行的路线。
卡友无奈继续：上宁洛，跨大广，下道西行走永昌，然后右拐上武盛大道，在走开元路，之后顺八一路南行。这个路段我心里有数基本顺畅，不好走的是商水县城境内，我虽然经常走，但还真没有注意到大车能不能通过，这就叫熟视无睹吧。
等卡友我们俩联系上之后，卡友已经又调头上了高速，奔周口东去了。

水箱中冷

我开上车，就往县城东南一带去探路，也就几公里。走到收费站顺便问交警，怎么可以通过，说让去环保局办通行证，好像光是环保局还不行，还要到别的单位，这办下来办不下来还不一定。
反正卡友已经又上高速了，好好的路非让南辕北辙，想想这一路下来，六十多公里，周口市外环还好，县城周边包不准就有拦路虎，断头路。
按照路线，又给本地卡友打了电话，基本没问题，只是有几个路口有交警。虽说几公里，一路风景真不错，限高杆，查车的，限行(其它地方没高速口严)。根据时间，我决定多一事不如少一事，卡友走到这里，差不多中午了，就等到交警中午下班通过。
前段时间，县城周边的3米多高的限高杆都撤了，如果没有撤，我还真不知道这路怎么走，从这点看，卡友车轮下的路还是越来越好走，越来越宽广。

水箱中冷

这次经历，让我切身感受到卡友出门在外，到一个陌生的地方遇到困难，那种忧虑，担心，无助的心境。
从卡友不停的和我沟通就能体会到，本来是一单正常的货物运输，却搞得卡友身心疲惫，本来开车就已经很辛苦，还非要平添些额外的负担，让心也受累。

水箱中冷

这几年环保话题一直是个热点话题，这是个大方针，是大政策，咱们作为一个普通的卡车人，呼声在高，也不可能改变。限高，限行，限宽，划禁区都让卡友感受到车轮下的路是越来越难走。
但无论怎么样，车到山前必有路，无论走到哪里，还是能找到通过的路，虽然道路崎岖又艰难，总是还能到达目的地，完成运输任务。
我发现不仅是周口，其它地方也一样，“周口欢迎您”，你都不用，用您，非常客气，非常尊敬外来人员。

水箱中冷

也就是前几天，周口，漯河等地相继出台了污染防治攻坚战领导小组下发的督办通知，主要内容是对本地和外地的所有国四及以下重型货车，全部封存。
这暴风雨来的太猛烈，有点让人措手不及。
风水轮流转，“一刀切“的环保政策这么快就轮到了卡友的头上，不仅仅是卡友叫苦连天，就连“国四“都在哀叹“我的命为啥这么短“。

水箱中冷

马上该过年了，送卡友一副对联自己品味吧：
年难过，年难过，年年难过，年年过路难行，路难行，路路难行，路路行